Het grote kleine vragen topic deel 4

Andries · Bericht door **Andries** » 28 jul 2009, 20:32

Wimmel O schreef:is hier eigenlijk iemand op het forum met zwart gecoate spaakvelgen?

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 28 jul 2009, 23:05

1) ik lees op een scooterforum dat er tussen de cilinderkopmoer en de cilinder een kleine pakking moet.. is dat zow?
2) hoe krijgt ge die kleine veertjes in uwe piston? (ik zou da met een dunne knijper beetje wille toenijpe en zo derin probere te fixe maar kweetniet of dat daartegen kan)
3) kunnen die grote veren daartegen as ge die helemaal uitéénrekt om van uwe piston te doen? lijkt me dat die gaan breken..
4) moet ge kleine en grote veren vervangen als ge nieuwe piston/cilinder steekt?

^^

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 28 jul 2009, 23:31

Vincent2 schreef:1) ik lees op een scooterforum dat er tussen de cilinderkopmoer en de cilinder een kleine pakking moet.. is dat zow?
2) hoe krijgt ge die kleine veertjes in uwe piston? (ik zou da met een dunne knijper beetje wille toenijpe en zo derin probere te fixe maar kweetniet of dat daartegen kan)
3) kunnen die grote veren daartegen as ge die helemaal uitéénrekt om van uwe piston te doen? lijkt me dat die gaan breken..
4) moet ge kleine en grote veren vervangen als ge nieuwe piston/cilinder steekt?

^^

1) nee een ring, tussen je kop en je cilinder moet wel een kopere pakking

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 28 jul 2009, 23:32

Twowheeler schreef:
Vincent2 schreef:1) ik lees op een scooterforum dat er tussen de cilinderkopmoer en de cilinder een kleine pakking moet.. is dat zow?
2) hoe krijgt ge die kleine veertjes in uwe piston? (ik zou da met een dunne knijper beetje wille toenijpe en zo derin probere te fixe maar kweetniet of dat daartegen kan)
3) kunnen die grote veren daartegen as ge die helemaal uitéénrekt om van uwe piston te doen? lijkt me dat die gaan breken..
4) moet ge kleine en grote veren vervangen als ge nieuwe piston/cilinder steekt?

^^

1) nee een ring, tussen je kop en je cilinder moet wel een kopere pakking

ahja ma ik bedoel echt tusse die 4 boute en de kop, maar da zal wel ni. Moet ge die voetpakking ook vervange as ge een nieuwe cilinder steekt?

niels16 · Bericht door **niels16** » 29 jul 2009, 00:11

die kleine veertjes vallen in het gleufje, met een punttangetje zeg maar hier beet pakken ,bij het rode pijltje
beetpakken,en dan met het groene pijltje aangewezen stukje in het gleufje stoppen :wink:

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 29 jul 2009, 00:16

ah oké

Triforce · Bericht door **Triforce** » 29 jul 2009, 00:58

Vincent2 schreef:
Twowheeler schreef:
Vincent2 schreef:1) ik lees op een scooterforum dat er tussen de cilinderkopmoer en de cilinder een kleine pakking moet.. is dat zow?
2) hoe krijgt ge die kleine veertjes in uwe piston? (ik zou da met een dunne knijper beetje wille toenijpe en zo derin probere te fixe maar kweetniet of dat daartegen kan)
3) kunnen die grote veren daartegen as ge die helemaal uitéénrekt om van uwe piston te doen? lijkt me dat die gaan breken..
4) moet ge kleine en grote veren vervangen als ge nieuwe piston/cilinder steekt?

^^

1) nee een ring, tussen je kop en je cilinder moet wel een kopere pakking

ahja ma ik bedoel echt tusse die 4 boute en de kop, maar da zal wel ni. Moet ge die voetpakking ook vervange as ge een nieuwe cilinder steekt?

het liefst wel dat je een nieuwe koppaking en voetpakking gaat gebruiken, want de oude zijn in de oude cilinder gevormd en dus minder lek dicht

Nico378 · Bericht door **Nico378** » 29 jul 2009, 10:46

En laat dat veertje niet in je blok vallen

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 29 jul 2009, 11:32

ja nen doek in de opening steken da er niks in kan vallen hé

oklim · Bericht door **oklim** » 30 jul 2009, 22:15

Hoe zit het met de graden van een bougie zijn de lage cijfers koudere bougies of de hogere cijfers warmere bougies en wat is het verschil en de functie voor de verbranding ?

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 30 jul 2009, 22:21

Bij ngk is laag(5) warm en hoog(9) koud.
Als je een te koude bougie monteerd krijg gaat hij snel vetslaan.
Je moet ff Hier kijken. Als je wil zal ik ook ff die vergelijkings tabel van warmtegraden en verschillende merken voor je opzoeken. Maar de meeste rijden hier met ngk

Vincent2 · Bericht door **Vincent2** » 30 jul 2009, 22:25

zijn de ori uitlaten 32mm? Zou graag een bos uitlaat proberen, maar weet niet of ik dan een andere uitlaatbocht nodig heb.

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 30 jul 2009, 22:32

Vincent2 schreef:zijn de ori uitlaten 32mm? Zou graag een bos uitlaat proberen, maar weet niet of ik dan een andere uitlaatbocht nodig heb.

bos uitlaat? Een ori Nederlandse(langzame) bocht is 28mm de uitlaat die je nu kan kopen als orri zal wel 32mm zijn want een 28 zal dan nooit op een 32 bocht passen.

oklim · Bericht door **oklim** » 30 jul 2009, 23:28

Thanx twowheeler

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 31 jul 2009, 10:55

Je moet het nog wel ff vragen als je hem ergens wil kopen! Welke maat het is dus.