vliegwieltrekker

marco · Bericht door **marco** » 25 apr 2012, 21:03

Heb je heel veel geluk gehad.

wannesfs1 · Bericht door **wannesfs1** » 25 apr 2012, 21:13

*oeps verkeerd antwoord

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 25 apr 2012, 21:14

marco schreef:Heb je heel veel geluk gehad.

Dat ging over mijn vraag?

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 25 apr 2012, 21:15

marco · Bericht door **marco** » 25 apr 2012, 21:19

the_destroyers schreef:
marco schreef:Heb je heel veel geluk gehad.

Dat ging over mijn vraag?

Ja, met een beetje pech gaat je vliegwiel van je krukas af met alle gevolgen van dien.

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 25 apr 2012, 21:21

Gelukkig dan maar!
Zal es kijken of ik em vast kan zeten, met mn vliegwieltrekker, die bij Sam ligt :think:

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 25 apr 2012, 21:23

Vastzetten doe je niet met een trekker :wink:

Bericht door **Tombo** » 25 apr 2012, 21:24

marco schreef:
the_destroyers schreef:
marco schreef:Heb je heel veel geluk gehad.

Dat ging over mijn vraag?

Ja, met een beetje pech gaat je vliegwiel van je krukas af met alle gevolgen van dien.

Idd, als je een echt 100% goede conische passing hebt, kan je in principe zonder vliegwielmoer en spie rijden als het vliegwiel er goed op geklemd zit. De spie heeft ook puur alleen de functie voor het op tijd zetten van het vliegwiel t.o.v. de grondplaat (om het openen van de contactpunten te bepalen)

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 25 apr 2012, 21:25

Twowheeler schreef:Vastzetten doe je niet met een trekker

Sta hier ergens p het forum hoe dan wel?

Want wss heeft de vorige eigenaar dat dan verkeerd gedaan, zoals nog een paar dingetjes!

wannesfs1 · Bericht door **wannesfs1** » 25 apr 2012, 21:26

hoe zet je het vliegwiel er dan weer op?

Bericht door **Tombo** » 25 apr 2012, 21:29

Spie erop, vliegwiel erop, veerring monteren, moer aandraaien. Vliegwiel blokkeren (ik doe dit met een oliefiltersleutel met een leren riem).
Vliegwiel blokkeren kan op veel (foute) manieren

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 25 apr 2012, 21:31

Tombo schreef:Spie erop, vliegwiel erop, veerring monteren, moer aandraaien. Vliegwiel blokkeren (ik doe dit met een oliefiltersleutel met een leren riem).
Vliegwiel blokkeren kan op veel (foute) manieren

Mag ook zoals bij de revisie beschreven staat?
Staat hier ergens een foto van jouw methode?

marco · Bericht door **marco** » 25 apr 2012, 21:32

Wel opletten dat de spie niet versleten is en dat je met het erop zetten het nokje van de contactpunten niet verbuigt.

Bericht door **Tombo** » 25 apr 2012, 21:42

the_destroyers schreef:
Tombo schreef:Spie erop, vliegwiel erop, veerring monteren, moer aandraaien. Vliegwiel blokkeren (ik doe dit met een oliefiltersleutel met een leren riem).
Vliegwiel blokkeren kan op veel (foute) manieren

Mag ook zoals bij de revisie beschreven staat?
Staat hier ergens een foto van jouw methode?

Ik gebruik deze:
Afbeelding

Nu plaats je de veerring en de moer en draai je ze vast door de krukas te blokkeren door een oude doek tussen het primaire tandwiel en de koppeling te doen of door de stang door de drijfstang (met 2 blokjes hout).

Dat laatste zou ik niet doen, zo belast je het big-end behoorlijk hard. De 1e methode zou ik prefereren, maar niet iedereen is hier fan van, omdat je je krukaswangen t.o.v. kan laten bewegen. Dan is je krukas getordeerd. Dat zorgt weer voor trillingen en abnormale krukaslager slijtage

marco · Bericht door **marco** » 25 apr 2012, 21:45

Dus ook niet het vliegwiel tegen houden om de moer van het primaire tandwiel los te draaien