Membraan VS schijf

Riemer · Bericht door **Riemer** » 01 mar 2007, 20:16

ik heb een hele hoge uitlaatpoort, wat is dan het beste,
5 graden voor tdc, of 10 graden voor tdc?

reddevil · Bericht door **reddevil** » 12 jan 2009, 13:10

dit was een topic die ik kon vinden over een schijf dus vraag het hier maar even!

klopt het dat je met een slome schijf minder hoog in toeren komt?

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 12 jan 2009, 13:14

dat zit er dik in, als is de 'toerigheid' hoofdzakelijk aan de uitlaathoogte gelinkt.

een snelle schijf, zal in ieder geval sneller op toeren zijn.

reddevil · Bericht door **reddevil** » 12 jan 2009, 13:14

ohja.. oke

want ben bezig met afstellen van de brommer van me vader!

maar hij start in 1x..
maar hoog in de toeren komt hij niet :shock:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 12 jan 2009, 13:17

tijdstip van de ontsteking (1.

, hoogte van de uitlaatpoort (+/-22mm) en een niet-verstopte uitlaat

reddevil · Bericht door **reddevil** » 12 jan 2009, 13:18

uitlaat is goed
onsteking staat ook wel redelijk

kan hem natuurlijk op het maximale stellen maar 't blijft de brommer van me vader

Yamaha rd50m · Bericht door **Yamaha rd50m** » 12 jan 2009, 13:19

het belangrijkste dat ik al van sam geleerd heb is dat een ontsteking niet redelijk moet staan, maar juist

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 12 jan 2009, 13:20

laat die maar wat achterlopen,

en steek het op z'n gewicht :lol:

reddevil · Bericht door **reddevil** » 12 jan 2009, 13:21

Bericht door **mpro09** » 12 jan 2009, 15:57

maniac on wheels · Bericht door **maniac on wheels** » 18 jan 2009, 21:48

Tombo schreef:in de motogp rijden ze tegenwoordig bijna allemaal met membraan, er is nog maar 1 team volgens mij met roterende inlaat.
Een membraan is variabel, en zal onderin dus meer/beter lopen (dat verklaard de bredere powerband ook, en ik kan 't weten ), een roterende inlaat kan onderin dik gaan verzuipen als hij te vroeg open gaat... Vooral met zo'n megacarburateur

uhm, is moto GP geen viertakt... en dus injectie?

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 18 jan 2009, 21:53

hij de bedoeld de 125 en 250 cc

Andries · Bericht door **Andries** » 19 jan 2009, 15:01

de aprillia's zijn allemaal roterend :wink:

maniac on wheels · Bericht door **maniac on wheels** » 19 jan 2009, 18:20

da is misschien dat ene team dan :wink:

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 19 jan 2009, 20:10

er rijden iets meer dan 2 aprillia's mee :wink: