nog maar even opnieuw uit elkaar gehaald: ik heb een alu koppeling en wist dat ik 1 ring maar terug moest zetten. Dacht de koperen maar zo te zien moet het juist de metalen ring zijn.
Denk dat daar de speling vandaan komt omdat de koperen ring een grotere binnendiameter heeft...
heb ik dat goed? alleen een metalen ring en niet de koperen ring terugzetten bij een alu koppelingskorf?
Kan dat nou wel dromen die deksel aan die kant van het blok eraf en erop doen... alleen steeds maar hopen dat ie niet lekt na het terugzetten...
ALs ik snap wat je bedoelt klopt het dat daar speling inzit.
Alleen de speling moet niet "tikkerig" zijn. Er zit daar een transmissiedemper, zoals ook in je achterwiel zit