electrisch probleem ???

[rob22]

vorige woensdag was ik aan het rijden met mijn FS1 .
ik moest afremmen voor een kruispunt en opeens viel hij in 1 keer stil , net alsof je het contact afzette.
ik ging aan de kant staan en dacht aan een kapotte bougie dus ik draai de bougie uit maar merkte dat deze nog perfect vonkte. maar voor de zekerheid stak ik er toch maar een nieuwe in.

ook merkte ik toen dat het achterlicht bleef branden zonder dat de motor draaide , dit deed mijn brommer voorheen nooit.
want normaal moet de motor draaien voordat de lichten branden.

ik krijg hem ook niet meer aan de praat.

weet iemand wat dit kan zijn ??

alvast bedankt
Rob22

[marco]

Is het niet het remlicht wat blijft branden?

Staat je onsteking nog wel op tijd?

[the_destroyers]

Wat voor fs1 heb je? Je type dus?
Want als ik mn contact aanzet zonder hem te starten, dan brandt men licht ook, hoor. Het gaat dan wel uit als ik het contact uitzet.

[marco]

Bij sommige type's fs1 zit het achterlicht ook op de accu.

[NIX]

Ik denk ook dat je even de gangbare zaken moet nagaan. Ik denk niet het gerem iets te maken heeft met het uitvallen. Hooguit met een remlichtschakelaar die nu blijft hangen.

Check het tijdstip, maak de vlotterbak en kraan schoon en laat de tank eens door het kraangat leeglopen om mee te beginnen.

[rob22]

ik heb een fs1 uit 1986 type 2RT.
en het is niet het remlicht , dat had ik al meteen gecheckt.
en normaal gezien brandt het achterlicht niet wanneer hij niet draait.

kan het misschien de gelijkrichter zijn die stuk is ?
want ik krijg hem ook niet meer aan de praat .....

[the_destroyers]

ik heb een fs1 uit 1986 type 2RT.
en het is niet het remlicht , dat had ik al meteen gecheckt.
en normaal gezien brandt het achterlicht niet wanneer hij niet draait.

kan het misschien de gelijkrichter zijn die stuk is ?
want ik krijg hem ook niet meer aan de praat .....

Als je hem niet aan de praat krijgt zal dat wel aan iets ander ligen dan de gelijkrichter lijkt mij, de lichten kunnen hierdoor wel kapot gaan.
Even wachten op nix, hij zal je het wel kunnen vertellen waar je moet zoeken!

[NIX]

Gelijkrichter heeft niets met de motor te maken, alleen met het laadcircuit van de accu. Het achterlicht doet het niet op de accu, het remlicht wel. Het achterlicht zit direct op de laadspoel. Of je hebt je contactslot misschien te ver verdraaid, dat weet ik niet.

Heb je al je brandstofsysteem schoongemaakt? Heb je de punten al bekeken op tijdstip?

Kijk eens of je bougie uberhaupt een vonk geeft.

Probeer anders je bobine eens van de draadboom te halen en direct aan te sluiten op het zwarte stekkerblokje dat uit de ontsteking komt. Even zoeken in de accuruimte.

[marco]

De onsteking heeft een aparte spoel.

[rob22]

de bougie vonkt nog en de gelijkrichter is ook nog in orde.
heb het nagemeten.

het feit dat de moçtor niet draait weet ik nog steeds niet hoe dat komt
is het misschien een zuigerveer die stuk is ?

ik weet het echt niet

[NIX]

Heb je al je brandstofsysteem schoongemaakt? Heb je de punten al bekeken op tijdstip?

[jurgenkalis]

Het zou best wel eens een warmloper kunnen zijn.

Hoe klinkt de cilinder als je hem aanloopt en heb je nog genoeg compressie?

Je achterlicht zou inderdaad door een remschakelaar kunnen komen.
Een andere verklaring kan ik zo niet bedenken.

[fs1man]

Vanaf de 3e9 brand het achterlicht en de tellerverlichting in stand 2 ook als de motor niet loopt.
Het uitvallen kan best wel wat oorzaken hebben, wat nix al zegt de brandstof voorziening bijvoorbeeld.
Gelijkrichter denk ik niet als die kapot is brand meestal je koplamp ook mee op de accu.

[NIX]

Of de accu laadt niet.

[rob22]

heb de cilinder afgenomen en er is 1 zuigerveer stuk.
de cilinder heeft zelfs geen schrammetje maar de zuiger is wel helemaal om weg te gooien.

weten jullie welk type cilinder er op mijn brommer hoort te staan ?
het is een FS1 2RT uit 1986