mazzeltje

[Brambo]

ik heb echt mazzel vandaag gratis en geheel voor niets een uitlaat in bijna nieuw staat,
alleen nu nog een vraag ?
kan je de orri trompet (sherrif)uitlaat zo vermaken zodat hij op een 32mm bocht kan?
en kan je deze zo modificeren zodat hij ook wat sneller is ?

[marco]

Begin maar eens om de begrenzer en het wol om de demper er uit te halen.



Dit stuk pijp moet er helemaal uit.

Een normale 32mm bocht past niet de hoek is anders.

[Brambo]

zo te zien is deze bij al verwijderd tenminste als ik goed heb gekeken.
zit deze pijp aan het begin bij de wartel?
zo nee dan moet ik wat verder in de pijp kijken.

wat jij over delosse bocht zei klopt.
misschien is het mogelijk om er een te vermaken dat wil zeggen de lengte is goed alleen de bocht zelf kan wel wat scherper maar met een 32mm buig plaat moet je toch een eind komen denk ik en dan de pijp zelf optrompen
ofeen 30mm bocht laten maken .

ik zal eens kijken wat de mogelijkheden zijn.

[marco]

Die pijp zie je echt duidelijk zitten als je in de uitlaat kijkt.

De bocht hoeft niet scherper alleen meer omhoog.

Heb je de demper al bekeken?
Welke zit er bij jou in?
Bij mij zat er een hele dunne in 10mm.

[Brambo]

ik heb nog niet gekeken.
zal ik morgen avond even doen
misschien laat ik wel een bocht maken want ik vind pijp wel passen op de sherrif.

[Brambo]

eindelijk hij loopt en hoe.
zuiger te ruim in de cilinder membraam toch niet helemaal 100%
daarnaast heb ik een bocht van een sherrif te pakken
zg 5A7 is 31 mm en past ook gewoon in de 5A3 demper

van de sherrif die ik op de kop had getikt heb ik de immi cilinder en hoge drukpet gehaal om wat zaken uit ts skuiten

[marco]

Dat is mooi dat het motortje weer goed loopt.

Als je de cilinder nog wil gebruiken die erop zat moet je een overmaat zuiger zoeken en de cilinder oplaten boren.

Heb je ook de 5a7 uitlaat erbij?

Zo ja zitten daar ook 2 extra tussenschotten in?

[Brambo]

ik heb de 5A3 uitlaat nog zitten
zou dat veel verschil maken?
per slot van rekening is de diameter gelijk en kan ik mij niet voorstellen dat het veel uitmaakt.
en hoeveel tussen schotten moeten er in zitten dan?
voor een beetje prestatie?
anders boor ik er wel een paar tussen uit met een een lange boor
ja de cilinde rdie ik heb is een orri F5B
die laat ik even reviseren en ee nieuwe zuiger er in
de vertanding staat op 13/45 misschien te licht en waarschijnlij met over toeren maar dat zal ik even moeten ervaren.

[marco]

Ik denk dat de 2 tussenschotten die net voor de demper zitten aardig wat tegen houden.

Weet niet of die erbij een snelle uitlaat ook zitten denk het niet.