invloed voorontsteking

[Laars]

Wat is de invloed van een veranderde voorontsteking op het aantal toeren?
Ik meen ergens gelezen te hebben dat een wijziging van bv 1.7 naar 1.9 mm voorontsteking invloed heeft op het max toerental.
Wie kan dit uitleggen

[Laars]

Niemand???

[Twowheeler]

niet zo snel he
eerder zetten is meer toeren maar slechter starten.
dit is alleen weg gelegd voor de snelle mannen he
als ik jou was zou ik hem zeker onder de 2mm houden. dan blijft allles tenminste heel.

[Laars]

Niemand???

Met dit slechte weer heb ik tijd om wat vragen te verzinnen, maar het ongeduld in mij kan dan niet wachten op het juiste antwoord.

[robertehendriks]

Bij hogere toerental moet je brandstof eerder ontbranden.
Helaas heeft een fs1 geen ontsteking vervroeger die automatisch de ontsteking bijsteld

[NIX]

Je wint er ook iets bottompower mee. Maar de boel wordt flink heter en je hebt het risico op pingelen. soms moet je ook voldoende voorontsteking hebben vanwege het vette mengsel. Dat ontbrandt trager dan een armer mengsel waar onze brommertjes doorgaans op plegen warm te lopen.

[Laars]

Dus gewoon op 1,8 mm zetten bij een 60 cc Z1 set up.

[NIX]

Dat zou genoeg moeten zijn.

[Laars]

Thnxz