FS1 trekt slecht op

beniot · Bericht door **beniot** » 01 feb 2010, 16:45

Hallo allemaal,

mijn FS1 trekt slecht op.
In eerste trekt hij goed , in tweede ook, maar dan als ik naar derde wil gaan blijft hij hangen, en in vierde vertraag ik alleen maar

Ik had gedacht aan teveel lucht trekken?
IK heb ook wel zo'n cilinder met maar 2 smurfenspoelpoortjes waardoor je max 45 gaat en 10mm carbu maar een 16mm spruitstuk... mssn ligt het aan het spruitstuk?

alvast bedankt!

Bericht door **Tombo** » 01 feb 2010, 16:47

378 cilinder? Die zal nooit hard lopen, wat is je tandwielverhouding?

beniot · Bericht door **beniot** » 01 feb 2010, 16:52

ja een 378, tandwielverh. is 13-39 dus hieraan ligt het niet
ik wil niet dat hij hard gaan, maar dat hij lekker loopt en dat is nu niet het geval.

nieknatuurlijk · Bericht door **nieknatuurlijk** » 01 feb 2010, 16:53

staat alles goed afgesteld?

mengsel?

ontsteking?

Bericht door **Tombo** » 01 feb 2010, 16:56

beniot schreef:ja een 378, tandwielverh. is 13-39 dus hieraan ligt het niet
ik wil niet dat hij hard gaan, maar dat hij lekker loopt en dat is nu niet het geval.

13-39 ligt het dus wel aan

Origineel is 11-44! Zet er maar eens een 11 tands voorop, dat scheelt denk ik al heel veel. Als 'ie dat uberhaupt al trekt..

beniot · Bericht door **beniot** » 01 feb 2010, 16:56

mengsel is ok, ontsting ook, maar kan het niet zijn dat hij teveel benzine krijgt met dat 16mm spruitstuk op die 378

Zwepper · Bericht door **Zwepper** » 01 feb 2010, 18:03

die tandwiel verhouding is echt veel te zwaar ik zou eerst dat maar is veranderen :wink:

koppel · Bericht door **koppel** » 01 feb 2010, 19:18

met zo'n 378 cylinder wordt het nooit wat..................leuk voor in de vitrinekast

Bericht door **NIX** » 01 feb 2010, 19:21

Of als deuropenhouder. Koop een gebruikte F5B en een overmaatzuiger, laat ze honen en lekker rijden.

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 01 feb 2010, 23:48

toch een fijn hebbeding voor de ware verzamelaar vind ik,
als er iemand in m'n garage staat en vraagt wat voor cilinder erop zit,
geef ik stevast die 378 :lol:

dat ie niet bepaald geschikt is voor de (betere) vertanding, mag wel duidelijk zijn natuurlijk,

steek er idd een F5B op voorde degelijke cruise, of een strak gemaakte FS1replica mocht je gaan voor de meer jankerigere ritjes :wink:

koppel · Bericht door **koppel** » 02 feb 2010, 10:12

of een Z1 van Zeta...........zijn weer te koop................goeie cylinder voor weinig geld

beniot · Bericht door **beniot** » 02 feb 2010, 11:56

maar die 378 moet normaal toch ook gewoon rijden in 4de versnelling ...
Ik wil er zelf niet teveel geld in steken , de FS1 is voor te verkopen.
Kwil hem gewoon deftig doen rijden.

maar toch bedankt voor julie hulp !

Phil M · Bericht door **Phil M** » 02 feb 2010, 12:01

z1 bij sjon is 60 euro dus goed te betalen

Bericht door **Tombo** » 02 feb 2010, 12:02

beniot schreef:maar die 378 moet normaal toch ook gewoon rijden in 4de versnelling ...
Ik wil er zelf niet teveel geld in steken , de FS1 is voor te verkopen.
Kwil hem gewoon deftig doen rijden.

maar toch bedankt voor julie hulp !

Ja, die moet rijden in de 4e versnelling, met vertanding 11x44, en dan rijdt 'ie 45 km/h

Bericht door **NIX** » 02 feb 2010, 14:32

12 tands zal al wat schelen. Ik ga ervan uit dat er geen langzame uitlaat op zit. Dan gaat een 378 met fatsoenijk afgestelde ontsteking ongeveer 50. Maar vlot optrekken gaat ie nooit van z'n leven doen.

Ik heb ooit een iets uitgevijlde 378 gehad die met snelle pijp, 10mm carb en 16mm spruitstuk en hogedrukkop iets over de 60 kon als je genoeg weg en geduld had. Kopje had wel zoveel compressie dat hij reglematig tegen pingelen aanzat. Qua optrekken kon hij in de slipstream van een puch maxi aardig meekomen.