Ideeën voor een FS1 racer

Bericht door **Niels** » 01 sep 2006, 14:08

Ik denk nu aan een FS1 racer... Gewoon als "erbij" project en niet om op de openbare weg te gaan rijden.

Ik heb een 1J5-30xxxx frame en een membraanblok als basis.

Deze naaf ben ik aan het regelen voor het voorwiel:

Afbeelding

Hij is van een CB350 twin en het remt net zo goed als een schijfrem... maar.... véél klassieker

Dit is een beetje het doel:

Afbeelding

Ik heb dan in gedachten om de naaf in een DX vork te plaatsen (liefst '76) en dan clip ons erop en een toerenteller.

Nog meer ideeën? Post ze hier!

Riemer · Bericht door **Riemer** » 02 sep 2006, 12:37

verkorte voorvork
1j5/2f2 tank, de dunne
geen km teller, alleen toeren
korte achterveren, geen of hele kleine spatbordjes

Bericht door **Niels** » 02 sep 2006, 13:33

Wat heb je voor ogen als je denkt aan een verkorte vork? :shock:

De rest had ik al ongeveer hetzelfde in gedachten idd

harmen251 · Bericht door **harmen251** » 02 sep 2006, 13:45

zoals de ss op de meeting :wink:

Bericht door **Niels** » 02 sep 2006, 16:45

Hoe doe je dat dan? :shock:

harmen251 · Bericht door **harmen251** » 02 sep 2006, 17:08

poten bovenaan laten uitsteken, maar weet niet of dat mogelijk is bij de dx poten

Bericht door **Tombo** » 02 sep 2006, 18:10

Een écht snel opgevoerd blok

niet zo'n lafjes opgevoerd blok.
Verder zo'n polyester zadel met racekontje, back-steps, clip-on stuur

dewaal · Bericht door **dewaal** » 02 sep 2006, 21:15

bidalot cilinder er op

programeerbare hpi onsteking er op

dunlop race banden

master lemmy · Bericht door **master lemmy** » 03 sep 2006, 10:24

membraanblok op een racer? :cry:

arme yamaha engeneers, hebben ze voor niets die mooie roterende inlaat ge fabriceerd

Bericht door **Niels** » 03 sep 2006, 11:05

Nou, als jij thuis de complete inlaat van een schijfblok kan vergroten naar minstens 21mm dan vind ik 't knap :shock:

HPI komt er sowieso op

@ tom: Wedde dat ik jou er dik uit ga rijden met een ori FS1 50cc :wink:

Bericht door **Tombo** » 03 sep 2006, 11:19

ok, daar durf ik om te wedden, een níet aangepaste originele yamaha 50cc fs1. Zo;'n cilinder kan echt geen +100 halen hoor

daarvoor is de timing simpelweg te laag, maakt niet uit wat voro uitlaat of ontsteking je erop zet

Bericht door **Tombo** » 03 sep 2006, 11:25

of gaat die van jou ook 117,3 km/h lopen :mrgreen:

Bericht door **Niels** » 03 sep 2006, 16:48

Ik zeg niet dat ie niet aangepast zal worden :mrgreen:

Natuurlijk laat ik hem tunen! :wink:

Bericht door **Tombo** » 03 sep 2006, 18:52

dat is wat anders als een ori fs1 cilinder sjaak

als je een adres weet, laat 't ff weten, dan stuur ik de mijne meteen mee

Bericht door **Niels** » 03 sep 2006, 19:43

dewaal schreef:bidalot cilinder er op
programeerbare hpi onsteking er op
dunlop race banden

wtf is bidalot? :oops: