Alles over de techniek en sleutelen
harmen251
1000km gereden
Berichten: 1094Lid geworden op: 14 jun 2006, 22:58Locatie: oostakker
Bericht
door harmen251 09 okt 2007, 20:28
weer er soms iemand de maten van de keeringen van de schakel-as en voor de ontkoppelingsstift?
Niels
Site Admin
Berichten: 11146Lid geworden op: 11 jun 2006, 22:13Locatie: Den Haag
Bericht
door Niels 09 okt 2007, 20:30
Hmm, ik heb voor je in de parts list gekeken, maar daar staat het niet bij
jeroenvans
1500km gereden
Berichten: 1907Lid geworden op: 02 apr 2007, 15:11Locatie: Beuncity
Bericht
door jeroenvans 09 okt 2007, 23:17
dat kan je zo meten toch? met de schijfmaat.... hoef je maar 5 boutje los voor te draaien...
YamaSam
10000km gereden
Berichten: 12187Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
Contacteer:
Bericht
door YamaSam 09 okt 2007, 23:26
harmen251 schreef: weer er soms iemand de maten van de keeringen van de schakel-as en voor de ontkoppelingsstift?
schakel as: 12 22
stift: 5 15
die van de stift heb ik zelf moeten meten, der stond geen nr op
when men were men, and helmets were for divers
harmen251
1000km gereden
Berichten: 1094Lid geworden op: 14 jun 2006, 22:58Locatie: oostakker
Bericht
door harmen251 10 okt 2007, 15:08
1000 maal bedankt
fs-ael
2000km gereden
Berichten: 2158Lid geworden op: 17 jun 2006, 21:02Locatie: Andel / Ael
Bericht
door fs-ael 10 okt 2007, 22:15
de stift
https://myalbum.com/album/hNgVC9yA10T8" onclick="window.open(this.href);return false;
YamaSam
10000km gereden
Berichten: 12187Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
Contacteer:
Bericht
door YamaSam 11 okt 2007, 13:07
merçi Ael
zegt metteen ook wat over het zelf meten van bouragen
when men were men, and helmets were for divers
jeroenvans
1500km gereden
Berichten: 1907Lid geworden op: 02 apr 2007, 15:11Locatie: Beuncity
Bericht
door jeroenvans 11 okt 2007, 13:12
4.8 is prima te meten met de schuifmaat...
YamaSam
10000km gereden
Berichten: 12187Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
Contacteer:
Bericht
door YamaSam 11 okt 2007, 13:57
op de stift wel, in een keerring ligt dit toch anders
when men were men, and helmets were for divers
Niels
Site Admin
Berichten: 11146Lid geworden op: 11 jun 2006, 22:13Locatie: Den Haag
Bericht
door Niels 11 okt 2007, 16:45
fs-ael schreef: de stift
Je kan ze inderdaad het beste origineel bestellen, die lekken tenminste niet.
Tombo
17500km gereden
Berichten: 18356Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52Locatie: Achterhoek
Bericht
door Tombo 11 okt 2007, 16:48
"imitatie's" ook niet hoor
en keerringen zijn er niet echt als imitatie. Als je gewoon merkkeerringen koopt zijn ze gewoon goed. Yamaha koopt die dingen ook gewoon in
Niels
Site Admin
Berichten: 11146Lid geworden op: 11 jun 2006, 22:13Locatie: Den Haag
Bericht
door Niels 11 okt 2007, 16:51
Imitaties zijn echt bout!! Voor de vakantie 2 keer vervangen omdat hij lekte en de 2e keer was een originele
Troep ist gewoon, ze passen voor geen meter. En het rare is dat dat alleen de keerringen zijn voor de drukstift.
YamaSam
10000km gereden
Berichten: 12187Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
Contacteer:
Bericht
door YamaSam 11 okt 2007, 18:15
de ene immi is de andere niet
when men were men, and helmets were for divers
edje
Bericht
door edje 11 okt 2007, 20:26
zoals tom al zei, keringen worden gewoon besteld bij een of ander bedrijf net als lagers ed
Niels
Site Admin
Berichten: 11146Lid geworden op: 11 jun 2006, 22:13Locatie: Den Haag
Bericht
door Niels 11 okt 2007, 21:16
Jah ok, maar die je standaard bij zo'n setje krijgt, daar zit geen veertje in en die van Yamaha af komen wel
en keerringen zijn er niet echt als imitatie. Als je gewoon merkkeerringen koopt zijn ze gewoon goed. Yamaha koopt die dingen ook gewoon in 
