maar sommige snelheden zijn wel mogelijk.
boven de 80 echter, zijn er volgens mij toch wel wat drastischere maatregelen nodig.
ik heb hier een 257 (bewerkt) met rd zuiger die rond de 90 liep.
gewoon met een immi onderlangs uitlaat, k-star kopje en een 16mm carb (die 18mm was gemaakt, maar dat werkt eerder nadelig) .
dus het kan wel, maar wel met wat werk aan de cillinder.
en een lichte berijder helpt ook, al ging dit met iemand achterop ook een 70.
ik ben ook voor het hebben van een wat veiligere afstelling, liever lekker toeren dan een hogere top. maar wel in toeren moeten janken.
een fs1 kan hoge snelheden zeker wel aan, alleen dan wel in omgevingen waar dat kan.
de remmetjes zijn natuurlijk nog wel gewoon voor brommer snelheden, maar op die polder weggetjes kan je natuurlijk gewoon 80 rijden
