Mysterie?????

marco · Bericht door **marco** » 18 jun 2010, 16:51

koppel schreef:daarom gebruik ik geen NGK, minste wat je van een bougie mag verwachten is dat ie vonkt...

Ngk bougies zijn gewoon goed heb ik nog nooit problemen mee gehad in 12 jaar tijd.

Laars · Bericht door **Laars** » 20 jun 2010, 21:32

YamaSam schreef:heb je al es de vonkbrug getest zonder bougiedop? zo gewoon kijken hoeveel cm's de vonk overbrugt?

tenzij op die ene bougie wél het dopje geschroefd zit, kan ik verder niets bedenken buiten een zwakke vonk..?

Bougiedop eraf gedraaid. Spijkertje ingedraaid en een knetterende blauwe vonk over wel 1 cm tussen spijker en cilinder.
Dus daar ligt het niet aan :roll:

marco · Bericht door **marco** » 20 jun 2010, 21:35

Volgens mij hebben bougies gewoon een hekel aan je

gaserop · Bericht door **gaserop** » 20 jun 2010, 21:45

is je bougiedop nog wel goed, kan soms zijn dat het daarbinnenin dolgetrilt is, of dat de aansluiting tussen dop en kabel slecht geworden is. Overigens is het zo dat een bougie die een vonk geeft anders kan reageren zodra je hem in de kop schroeft dit ivm de opgebouwde compressie. spuit anders eens wat remmenreiniger langs de draad van de pet zodat de bougie goed contact maakt met de pet. anders weet ik het ook niet meer en moet je mischien jezelf even ontladen!!

Laars · Bericht door **Laars** » 20 jun 2010, 22:32

marco schreef:Volgens mij hebben bougies gewoon een hekel aan je

Bericht door **NIX** » 21 jun 2010, 11:23

Tombo schreef:Een NGK is net zo betrouwbaar als een Bosch/Champion/</insert>

Bosch loopt niet lekker bij FS1's. Ik heb er geen verklaring voor en champions zijn echt bagger qua kwaliteit. Ik heb toch het liefst NGK en dan maar af en toe een slechte ertussen.

Wimmel O · Bericht door **Wimmel O** » 21 jun 2010, 16:44

arashi denso heb ik vooralsnog geen problemen mee gehad, ngk wel

Triforce · Bericht door **Triforce** » 21 jun 2010, 19:13

Wimmel O schreef:arashi denso heb ik vooralsnog geen problemen mee gehad, ngk wel

Iedereen heeft zo zijn eigen ervaring hiermee, ieder zijn eigen voorkeur :roll:

rolladriver · Bericht door **rolladriver** » 21 jun 2010, 21:27

ik heb goed ervaring met ngk all 25 jaar op de auto of brommer

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 21 jun 2010, 21:50

mijn fs1 loopt goed op zowat alle bougies, toch is er wel verschil.

de flandria loopt bijv heel onregelmatig met ngk en heel mooi met bosch

Arnoute · Bericht door **Arnoute** » 21 jun 2010, 21:58

voor flandria is champion normaal zeer goed

Laars · Bericht door **Laars** » 22 jun 2010, 08:53

Waarschijnlijk een wispelturige bougiedop aansluiting.

Heb een stuk van de kabel afgeknipt en de bougiedop weer vastgezet.
Geen centje pijn meer.

:close:

gaserop · Bericht door **gaserop** » 22 jun 2010, 18:02

Ik had al zo,n vermoeden laars. Dat van al die merken welke wel en welke niet goed zou zijn is allemaal flauwekul, warmtegraad is wel van belang. Zoals je gemerkt hebt is het contact wat je er mee maakt belangrijk. Ikzelf vind bougiedoppen met een aansluiting voor dat ronde hulsje wat er opgeschroefd zit ook veel beter dan die andere, je hebt dan namelijk veel meer contactomtrek en hij gaat makkelijker los (je trekt de zaak minder vlug kapot. succes ermee.

Laars · Bericht door **Laars** » 22 jun 2010, 18:33

gaserop schreef:Ik had al zo,n vermoeden laars. Dat van al die merken welke wel en welke niet goed zou zijn is allemaal flauwekul, warmtegraad is wel van belang. Zoals je gemerkt hebt is het contact wat je er mee maakt belangrijk. Ikzelf vind bougiedoppen met een aansluiting voor dat ronde hulsje wat er opgeschroefd zit ook veel beter dan die andere, je hebt dan namelijk veel meer contactomtrek en hij gaat makkelijker los (je trekt de zaak minder vlug kapot. succes ermee.

Thnxz

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 22 jun 2010, 19:21

gaserop schreef:Dat van al die merken welke wel en welke niet goed zou zijn is allemaal flauwekul

Nietus