type fs1 (hele domme vraag)
type fs1 (hele domme vraag)
Hallo mensen,
Ik heb misschien wel een hele domme vraag. Ik heb vandaag mijn brommer over laten schrijven op mijn naam.
Het is een fs1 en op de papieren staat fs1 1j5. Op het blok staat weer 3e9 en ga zo maar door.
Nou moet er nog heel wat gebeuren aan de verlichting en dergelijke dus ik heb het elektrische schema nodig.
Ik heb alleen 1 probleem, er zit geen accu en dergelijke in deze brommer, en op alle elektrische schema's staan wel accu's in.
Kan iemand mij vertellen welk type brommer ik nou precies heb en Welk elektrisch schema ik dus nodig ben?
Hier volgt de foto:
<img src="http://img359.imageshack.us/img359/2314/hpim0777uv3.jpg" height="600" width="800">
Alvast bedankt.
Groeten Wietse
Ik heb misschien wel een hele domme vraag. Ik heb vandaag mijn brommer over laten schrijven op mijn naam.
Het is een fs1 en op de papieren staat fs1 1j5. Op het blok staat weer 3e9 en ga zo maar door.
Nou moet er nog heel wat gebeuren aan de verlichting en dergelijke dus ik heb het elektrische schema nodig.
Ik heb alleen 1 probleem, er zit geen accu en dergelijke in deze brommer, en op alle elektrische schema's staan wel accu's in.
Kan iemand mij vertellen welk type brommer ik nou precies heb en Welk elektrisch schema ik dus nodig ben?
Hier volgt de foto:
<img src="http://img359.imageshack.us/img359/2314/hpim0777uv3.jpg" height="600" width="800">
Alvast bedankt.
Groeten Wietse
Hey,
Wat voor type het is, dat durf ik zo niet te zeggen, maar als op de papieren 1j5 staat, dan zal het denk ik dat wel zijn
En er moet een accu in ja, die kan je gewoon bestellen op internet of bij de brommerboer(type accu: 6n4a-4d) dat is het type accu wat ik heb, is als goed is gewoon allemaal hetzelfde. en elektriciteit schema's, dat moet je gewoon een beetje kijken, ik heb er ook gewoon eentje uitgeprint en zie je hoe de bedrading er dus globaal uit ziet. verder is het een beetje puzzelen wat ik dus ook heb gedaan bij de mijne
Hopelijk helpt dit een beetje!
Groeten Paul
ps: het is wat handiger als je de foto wat kleiner maakt, dan is het wat overzichtelijker om te lezen
Wat voor type het is, dat durf ik zo niet te zeggen, maar als op de papieren 1j5 staat, dan zal het denk ik dat wel zijn

En er moet een accu in ja, die kan je gewoon bestellen op internet of bij de brommerboer(type accu: 6n4a-4d) dat is het type accu wat ik heb, is als goed is gewoon allemaal hetzelfde. en elektriciteit schema's, dat moet je gewoon een beetje kijken, ik heb er ook gewoon eentje uitgeprint en zie je hoe de bedrading er dus globaal uit ziet. verder is het een beetje puzzelen wat ik dus ook heb gedaan bij de mijne

Hopelijk helpt dit een beetje!

Groeten Paul
ps: het is wat handiger als je de foto wat kleiner maakt, dan is het wat overzichtelijker om te lezen

-
- 2500km gereden
- Berichten: 3598
- Lid geworden op: 19 apr 2007, 20:40
- Locatie: Schagen (stroet)
http://www.fs1forum.com/Modelverschillen.html
kies maar uit.. en 1j5 dus
iemand anders heeft gewoon een 3e9 blok eronder gehangen..
(wat staat er op je balhoofd?als daar ook 1j5 staat heb je dus een 1j5)
kies maar uit.. en 1j5 dus

iemand anders heeft gewoon een 3e9 blok eronder gehangen..
(wat staat er op je balhoofd?als daar ook 1j5 staat heb je dus een 1j5)
ja ok bedankt
maar is het raar of is dit niet raar? hij wil wel gewoon starten e.d. licht doet het ook wel, alleen klein licht, geen groot licht, achterlicht doet het niet, remlicht e.d. niet enzo.. dus puzzelen wordt het zeker ja.. maar er moet dus zowiezo eerst een accu gehaald worden? Dan weet ik dat, alvast bedankt 

-
- 2500km gereden
- Berichten: 3598
- Lid geworden op: 19 apr 2007, 20:40
- Locatie: Schagen (stroet)
-
- 250km gereden
- Berichten: 365
- Lid geworden op: 11 feb 2008, 18:25
- Locatie: Ham
de tank en de zijkappen zijn van een 1j5, voor de rest weet ik het niet, ik ben niet echt een fs1 kenner
normaal moet je wel een batterij hebben, deze zal er wel gewoon uitgehaald zijn, was bij mij ook toen ik hem kocht
http://www.fs1forum.com/Elektra.html
het laatste schema komt overeen met mijn fs1, een 1j6 DX, ik denk niet dat er verschillen zijn tussen de elektische schema's van een gewone fs1 en een fs1 dx
alleen voor het remlicht heb je een batterij nodig
en inderdaad, zonder een batterij springen de lampjes snel(ler)
normaal moet je wel een batterij hebben, deze zal er wel gewoon uitgehaald zijn, was bij mij ook toen ik hem kocht
http://www.fs1forum.com/Elektra.html
het laatste schema komt overeen met mijn fs1, een 1j6 DX, ik denk niet dat er verschillen zijn tussen de elektische schema's van een gewone fs1 en een fs1 dx
alleen voor het remlicht heb je een batterij nodig
en inderdaad, zonder een batterij springen de lampjes snel(ler)
Is niet zo raar hoor
De voorlamp die doet het gewoon op een lichtspoel die bij je ontsteking zit. Als het grote licht het dus bijvoorbeeld niet doet, dan kan het liggen dat het lampje niet meer ''goed'' is(oftewel dat klein licht wel normaal doet maar grote kapot is) of dat er een kabeltje vergeten aangesloten is. moet je gewoon allemaal nakijken
en achterlicht, dat doet het dus gewoon op accu,en dat geldt ook voor neutraallampje/km-teller lampje enz.
Misschien dat er ergens een remlichtschakelaartje zit verstopt misschien, is gewoon even zoeken
En als er geen accu in zit, dan springt je voorlamp sneller ja, heb ik dus laatst gehad

De voorlamp die doet het gewoon op een lichtspoel die bij je ontsteking zit. Als het grote licht het dus bijvoorbeeld niet doet, dan kan het liggen dat het lampje niet meer ''goed'' is(oftewel dat klein licht wel normaal doet maar grote kapot is) of dat er een kabeltje vergeten aangesloten is. moet je gewoon allemaal nakijken

Misschien dat er ergens een remlichtschakelaartje zit verstopt misschien, is gewoon even zoeken

En als er geen accu in zit, dan springt je voorlamp sneller ja, heb ik dus laatst gehad

-
- 7500km gereden
- Berichten: 9573
- Lid geworden op: 24 jan 2007, 16:00
- Locatie: Bolt'n City
- Contacteer: