Cylinder en pistonmodificaties

Bericht door **ginofs1** » 24 mar 2008, 21:31

als je een rd zuiger bekijkt, dan zal je zie dat de slotjes net even anders zitten.
het gaat net goed maar de slotjes zitten +- 2mm van de poorten af dus het veertje draagt net 2 mm.
ik heb ervaren dat er vrij snel krassen komen op de plaats van de slecht onder steunde veertje.
ik zal kijken of ik er nog een foto van heb.

het verzetten van de slot pennen is niet aanteraden.
al enig idee wat er gebeurt als hij loskomt.
gr gino

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 24 mar 2008, 21:44

je bent dus van plan om de topspoelers naar de zijkanten breder te maken door een stukje in de cilinderwand te verdiepen in de richting van de uitlaatpoort, waar de slotjes van de segmenten lopen...? of begrijp ik het verkeerd?

als ik het goed begrijp word dit een hele uitdaging

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 25 mar 2008, 09:00

euh, dat zou de onderkant van je poorten zijn dan? die moeten gelijk staan me de piston in onderste positie.. voorts is daar niks meer te doen dan! omhoog, da's wat anders, dan verandert je timing van de inlaat..

als je verbreedt, zorg dan dat de spoeling 'naar boven' blijft wijzen,
als je in de zijkanalen van achter naar voor kijkt, zie ja al dat ze hun best hebben gedaan om opwaarts de cylinderholte binnen te komen,
dat moet je behouden, als je niet wil dat het extra mengsel los de uitlaat ingaat..

@Gino, zo'n pennetje kan een mooie ploeg worden idd! :shock:

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 31 mar 2008, 18:30

mijn bovenste spoelpoorten zitten 1 mm lager als de rest, en hebben zon randje onderaan dat ze het mengsel net een duwtje richting de uitlaatpoort geven, het idee is dus dat randje weghalen en het kanaal zo recht mogelijk maken, vooral niet te hoog... maar zorgen dat hij net iets na de zij-spoelers opengaat

en dan maak ik die 2 kanalen ook ietjes breder

de uitlaatpoort maak ik dan +-30mm zodat de terugkaatsende golven niet op een drempel komen en verloren gaan

Bericht door **ginofs1** » 31 mar 2008, 18:36

30 mm is erg breed voor de uitlaat.
ben benieuwt hoe dat gaat lopen

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 31 mar 2008, 18:43

bij de flens hea?

of is dat nog te breed? 28 is ook al heel wat natuurlijk.... en dan het alle laatste stukkie voor betere aansluiting afschuinen

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 31 mar 2008, 18:58

dertig is idd echt wel veel

Bericht door **ginofs1** » 31 mar 2008, 19:01

en isi leeg :lol:

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 31 mar 2008, 19:08

Bericht door **mpro09** » 31 mar 2008, 19:23

daar kan je mee doen wat je wil, ik denk idd dat sam en gino dachten dat je het over de poort had

Bericht door **ginofs1** » 31 mar 2008, 19:32

jep
als je de poort te breed maakt floept je zuiger veertje er in en weg isi

hoi mpro je kan ook zometeen komen stralen.
ik ga is kijken of ik wat leven uit mijn street kan krijgen. yes yes yes

Bericht door **Tombo** » 31 mar 2008, 19:34

Dat hoop je dan maar dat 'ie weg is, voor hetzelfde geld vind je hem terug tussen je zuiger en je cilinderwand :lol:

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 31 mar 2008, 19:38

jah, ik had het over dat deel, niet de poort breedte, die kan max 26 a 27 mm ofzo, 67% van de boring

Bericht door **mpro09** » 31 mar 2008, 19:45

hmm dilemma: stralen en lopende 5bak of heel veel engels huiswerk voor morgenochtend en een cijfer

gino hoelaat?

jonnotje · Bericht door **jonnotje** » 31 mar 2008, 19:46

haha

goede keuze!