Axel schreef:Nee ok, dus met een beetje aandacht aan de afwerking hoeft het niet zo veel uit te maken. Wat ik me ook afvroeg: heeft het veel zin als je er een originele zuiger instopt ipv ene imi? Dus heeft dat veel zin om warm/vastlopers te mijden?
Sowieso zou ik motorisch altijd origineel aanraden... Het is misschien iets duurder, maar wel veel beter afgewerkt.
Ok maar originele cilinders vind je niet echt vaak in goede staat...
Jawel hoor, gewoon ff laten opboren in een overmaat en gaan!....
Bij Franks motorrevisie kost het 25 E en dan nog is 25 E voor een zuiger, die zuiger vind ik dan wel weer wat prijzig, aangezien je ze ook voor 9 E bij John in hsum kan halen
laten honen en zelf afwerken verder is het belangrijk om de zuiger goed op te meten zodat er naar een goede overmaat word gehoond met de juiste zuigerspelling. ook slotspeling van de zuigerveren is er belangrijk