Als beginnende ouwe rot een paar tips nodig:
Ik ben van plan een 378.1...... van 1974 te kopen.
Waar moet ik bij dit type zeker opletten?
Wie helpt mij voordat ik (misschien) iets verkeerds koop.
Thnxzzz
Tips
-
Martijn
Let erop of:
Het motorblok goed doorschakeld.
Of het frame en blok nummer overeenkomen (op balhoofd, en links bovenop het blok)
Of het chroom nog mooi is (nergens roestspikkels)
Of je voorvork recht is (ga erop zitten en kijk of het stuur haaks op het wiel staat)
Of je op de cilinder ergens de letters+cijfers TUM178 kan vinden (dit geeft aan dat hij ori is en dus als het goed is wel in goede staat is)
Of je de kickstart naar beneden kan laten lopen zonder enige moeite (behalve dan het verzet van de cilinder maar dat merk je wel)
Of er geen slag in de wielen zitten
Of alle verlichting naar behoeve werkt (knippers als ze eropzitten, grootlicht, achterlicht, remlicht, claxon)
Of hij stationair goed loopt
Of hij makkelijk optrekt en niet verzuipt
En verder heb je dingen als of hij ooi in de lak zit enzo, maar het ligt eraan hoeveel werk je eraan wil hebben
Het motorblok goed doorschakeld.
Of het frame en blok nummer overeenkomen (op balhoofd, en links bovenop het blok)
Of het chroom nog mooi is (nergens roestspikkels)
Of je voorvork recht is (ga erop zitten en kijk of het stuur haaks op het wiel staat)
Of je op de cilinder ergens de letters+cijfers TUM178 kan vinden (dit geeft aan dat hij ori is en dus als het goed is wel in goede staat is)
Of je de kickstart naar beneden kan laten lopen zonder enige moeite (behalve dan het verzet van de cilinder maar dat merk je wel)
Of er geen slag in de wielen zitten
Of alle verlichting naar behoeve werkt (knippers als ze eropzitten, grootlicht, achterlicht, remlicht, claxon)
Of hij stationair goed loopt
Of hij makkelijk optrekt en niet verzuipt
En verder heb je dingen als of hij ooi in de lak zit enzo, maar het ligt eraan hoeveel werk je eraan wil hebben
-
Laars
- 2500km gereden
- Berichten: 3738
- Lid geworden op: 11 jan 2008, 14:20
- Locatie: Dordrecht
Yes!!!
Nou mensen,
De brommer is gekocht!!!
nummer waren gelijk.
cilinder is een F5B Tum 178
Enigste wat nieuw is is het contactslot, spatbord achter, chromen zijkappen en de uitlaat.
Wat wel vervangen moet worden is de standaard en de accu.
Voor de rest geen zichtbare afwijkingen.
Dit gaat een leuk restauratie project worden.
Nogmaals bedankt voor de tips.
De brommer is gekocht!!!
nummer waren gelijk.
cilinder is een F5B Tum 178
Enigste wat nieuw is is het contactslot, spatbord achter, chromen zijkappen en de uitlaat.
Wat wel vervangen moet worden is de standaard en de accu.
Voor de rest geen zichtbare afwijkingen.
Dit gaat een leuk restauratie project worden.
Nogmaals bedankt voor de tips.
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
mooi man laat maar wat fotos zien.
gr gino
gr gino
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
GoM!cky
- 1000km gereden
- Berichten: 1145
- Lid geworden op: 18 jan 2007, 23:03
- Locatie: Hoepertingen België
Re: hoe
Laars schreef:Zou graag een foto willen plaatsen,
Maar hoe??????
www.picturetrail.com
Daar een account aanmaken en dan kan je foto's van daar rechtstreeks naar het forum plakken door middel van Image URL's te plakken.
Proficiat met je aankoop!! En euhh laat maar komen die foto's
Cheeerss
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12