Mijn verlichting van fs1 468 van 1975 is aangesloten op de accu ,dus als ik zonder lopende motor de contactschakelaar op stand 2 zet brand de verlichting , dus accu snel leeg , wil m aansluiten op de spoel maar hij laad 8 tot 9 volt bij hoge toeren met gevolg dat de lampen doorbranden , waar ga ik de bedrading aanpassen ???? Is dat alleen bij het contactslot of moet ik meer doen , graag hulp en goed antwoord hierop
Verlichting op spoel aansluiten
-
Harry van den heuvel
- Aan het inrijden

- Berichten: 22
- Lid geworden op: 01 apr 2025, 19:14
- Locatie: Duiven
Verlichting op spoel aansluiten
Wie kan mij helpen
Mijn verlichting van fs1 468 van 1975 is aangesloten op de accu ,dus als ik zonder lopende motor de contactschakelaar op stand 2 zet brand de verlichting , dus accu snel leeg , wil m aansluiten op de spoel maar hij laad 8 tot 9 volt bij hoge toeren met gevolg dat de lampen doorbranden , waar ga ik de bedrading aanpassen ???? Is dat alleen bij het contactslot of moet ik meer doen , graag hulp en goed antwoord hierop




Mijn verlichting van fs1 468 van 1975 is aangesloten op de accu ,dus als ik zonder lopende motor de contactschakelaar op stand 2 zet brand de verlichting , dus accu snel leeg , wil m aansluiten op de spoel maar hij laad 8 tot 9 volt bij hoge toeren met gevolg dat de lampen doorbranden , waar ga ik de bedrading aanpassen ???? Is dat alleen bij het contactslot of moet ik meer doen , graag hulp en goed antwoord hierop
- NIX
- 10000km gereden

- Berichten: 10870
- Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
- Locatie: Milsbeek
Re: Verlichting op spoel aansluiten
Als het goed is staan hier in de FAQ diverse schema's en uitleg over accu en zijn functie als buffer en regelaar. Je spoeltjes geven zelfs veel hogere pieken af, maar dat is niet erg als de accu juist in het systeem zit. Accu moet dus goed zijn en aanwezig en juist aangesloten. Gelijkrichter moet ook goed zijn en aangesloten. Die wil nog wel eens kapot zijn.
Kijk eerst even in de FAQ.