Martijn schreef:Mijn blokje haalt volgens mij de 10000+ toeren niet ! Dus ik vrees daar niet voor !
Maar dat van die merktekens plaatsen is een puik idee ?
euh.. 9000 - 1200 is dan 7800 he..
mijn idee van die merktekens is het volgende,
voor gewoon fizzyplezier heb je daaraan genoeg, áls ze wat juist staan die tekens,
met een meetklok erin wordt die uitlezing heel wat anders, de dikte van het merkteken zelf is dan al een wereld verschil..
stel nu dat je twee vliegwielen wil vergelijken, dan kan je dat (na het her-stellen van de punten) moeilijk beoordelen omdat je het nooit hetzelfde kan zetten met een merkteken (exact hetzelfde wil ik dan zeggen)
mijn ouwe, die stelt dat op het zicht, en dan zegt die "zo zal hij het wel doen".. en idd hij draait best ok dan, maar je weet niks.
het vastzetten van de schroef van de punten, verzet ze doorgaans ook al haast een tiende (0.1)
DUS! hij moet draaien, en vrij goed ook, als je'm zet op het (een) merkteken, mag je'r nog gerust dat tiende naastzitten,
wil je'm écht scherp krijgen, moet je richting meetklok of pistonstop (bv buzetti)
Ik zou voor een meetklok gaan. Maar vor jou gebruik kan je ook gewoon een schuifmaat gebruiken hoor.
