Je kunt inderdaad gaten boren in het stuur , voordeel daar van is dat de bedrading mooi weg is.
Nadeel daarvan is dat je de gaten bij de stuurschakelaars wel precies moet boren omdat er een deel
van de stuurbediening in het stuur valt en dus de positie van de stuur handles bepaald.
En geloof me als je koppeling en voorrem bediening niet op de goede stand staat dat vinden de spieren
in je handen niet fijn.
Ik ga dus niet meer voor het boren maar kies voor de onderkant van 2ru stuurbedieningen links en rechts
dan hoeft de bedrading niet door het stuur wel even opletten of de 2ru onderkant een gaatje heeft voor je
claxon knopje anders zelf even boren.
De bedrading geleid je dan met ty wraps.
Ik durf te beweren als de ty wraps eind jaren 60 begin jaren 70 bestaan hadden had Yamaha de bedrading nooit
door het stuur gedaan
Censuur op onderschriften is als sinterklaas zonder zwarte piet.
