waar op letten?

hans.m · Bericht door **hans.m** » 26 jun 2013, 15:46

Ik heb nooit gezegd dat je niet met een nl kader met nl papieren in belgië mag rijden en uiteraard mag je als Belg ook in buitenland. (los van het feit dat er in een aantal landen problemen worden van gemaakt dat we geen nummerplaat hebben) maar daar gaat het toch niet over.

Er zijn trouwens een aantal mensen op het forum die belgisch gva hebben voor NL kader.

hans.m · Bericht door **hans.m** » 24 aug 2013, 19:26

Om hier nog even verder over te gaan: dit las ik op de site van de FOD mobiliteit en vervoer:

Import

Om geldig in België aan het wegverkeer te mogen deelnemen, moet de bromfiets over een geldige homologatie beschikken. Een geldige homologatie kan aangetoond worden met:

een Europees certificaat van overeenstemming zijn (COC),
een Belgisch gelijkvormigheidsattest,
een Belgisch validatie-attest (in combinatie met het bijhorend buitenlands inschrijvingsbewijs),
een Belgische individuele goedkeuring.

Ik denk dat ik hieruit mag concluderen dat een Nederlands GVA dus niet voldoende is.

bron: http://www.mobilit.belgium.be/nl/wegver ... bromfiets/

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 24 aug 2013, 21:28

Wat zou dit eigenlijk zijn?
een Belgisch validatie-attest

harmen251 · Bericht door **harmen251** » 24 aug 2013, 21:38

attest waarbij u buitenlands gva gelijk is aan een belgisch gva

trouwens de enige buitenlandse fs1 met een belgisch gva attest waar ik van weet is de 2ru dit komt doordat de 2rt redelijk rap was uitverkocht en dan zijn ze de 2ru gaan verkopen in belgie met een belgisch gva

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 24 aug 2013, 21:39

harmen251 schreef:attest waarbij u buitenlands gva gelijk is aan een belgisch gva

en waar kan je dit bekomen?

harmen251 · Bericht door **harmen251** » 24 aug 2013, 21:43

douane denk ik, moet je wel een paar maand geduld hebben.

hans.m · Bericht door **hans.m** » 24 aug 2013, 21:57

harmen251 schreef:attest waarbij u buitenlands gva gelijk is aan een belgisch gva

trouwens de enige buitenlandse fs1 met een belgisch gva attest waar ik van weet is de 2ru dit komt doordat de 2rt redelijk rap was uitverkocht en dan zijn ze de 2ru gaan verkopen in belgie met een belgisch gva

aha dat verklaart waarom dat mijn fs1 een NL frame heeft en Belgische papieren.. Van waar wist je dat?
procedure om belgisch validatie attest te bekomen staat uitgelegd op de site van goca

Jeti · Bericht door **Jeti** » 24 aug 2013, 23:29

hans.m schreef:
procedure om belgisch validatie attest te bekomen staat uitgelegd op de site van goca

Doe eens een linkje?

hans.m · Bericht door **hans.m** » 25 aug 2013, 08:41

Jeti schreef:
hans.m schreef:
procedure om belgisch validatie attest te bekomen staat uitgelegd op de site van goca

Doe eens een linkje?

het staat op de site van goca onder 'invoer in EU zonder COC' maar ik geraak momenteel niet op de site.

hans.m · Bericht door **hans.m** » 25 aug 2013, 09:51

hier: http://www.goca.be/nl/p/Invoer-binnen-EU---zonder-COC
en hier nog info: http://mobilit.belgium.be/nl/binaries/i ... 229023.pdf

Volgens mij is dit de enige correcte manier om een buitenlandse bromfiets en te voeren. heb nog een mail gestuurd ter bevestiging.