Grote-kleine-vragen-topic #8

hans.m · Bericht door **hans.m** » 28 dec 2012, 19:35

Nu dat jullie toch bezig zijn over ontvetten en spuiten,
Als je een zwartdeel spuit bv t-stuk, wordt dit afgewerkt met blanke lak?
Of wordt blanke lak alleen op kleurdelen gebruikt?

Jeti · Bericht door **Jeti** » 28 dec 2012, 19:37

Wat je zelf wilt

Ik lak al mijn spuitwerk altijd af.

bajaboy · Bericht door **bajaboy** » 28 dec 2012, 20:32

Jeti schreef:Wat je zelf wilt
Ik lak al mijn spuitwerk altijd af.

me to

hans.m · Bericht door **hans.m** » 28 dec 2012, 21:32

Check. Zal dat dan ook maar doen.

marco · Bericht door **marco** » 28 dec 2012, 22:07

Aflakken is altijd beter.

Jeti · Bericht door **Jeti** » 02 jan 2013, 09:21

Kun je 2RU voorvork poten gebruiken voor een ouder model, als je de poten L en R omdraait?
Is de maat van het nokje op de remankerplaat hetzelfde?
Of nog andere verschillen?

Bericht door **NIX** » 02 jan 2013, 11:01

Niet voor FS1, 378 en 1e type 1J5 voorwielen.

Jeti · Bericht door **Jeti** » 02 jan 2013, 11:23

NIX schreef:Niet voor FS1, 378 en 1e type 1J5 voorwielen.

Dank!

Wat is er anders dan, dat nokje, of iets anders?

Bericht door **NIX** » 02 jan 2013, 14:06

Die oude naven zijn breder, dus de ogen onderaan die poten smaller.

stefyvd · Bericht door **stefyvd** » 02 jan 2013, 15:28

ginofs1 schreef:oke laat het ontstekings stekkertje los.
prak de zwarte draad van de bobine op de zwarte draad in het stekkertje.
haal de bougiedop er af.
uiteinde bobinekabel 3mm van de cilinderkop houden.
en dan een ander op de kickstarter laten trappen.
heb je dan een vonk tussen de bougiekabel en cilinder kop?

Ik heb hem aan de gang gekregen via de faqs. contactpunten afgesteld. en dan de bedrading gecontroleert. was een draad in 2.
nu doet hij het weer zoals het hoort. hij blijft ook niet meer draaien als ik hem afleg.

hij moet alleen nog goed afgesteld worden samen met men 2ru.

the_destroyers · Bericht door **the_destroyers** » 02 jan 2013, 15:51

stefyvd schreef:
ginofs1 schreef:oke laat het ontstekings stekkertje los.
prak de zwarte draad van de bobine op de zwarte draad in het stekkertje.
haal de bougiedop er af.
uiteinde bobinekabel 3mm van de cilinderkop houden.
en dan een ander op de kickstarter laten trappen.
heb je dan een vonk tussen de bougiekabel en cilinder kop?

Ik heb hem aan de gang gekregen via de faqs. contactpunten afgesteld. en dan de bedrading gecontroleert. was een draad in 2.
nu doet hij het weer zoals het hoort. hij blijft ook niet meer draaien als ik hem afleg.
hij moet alleen nog goed afgesteld worden samen met men 2ru.

Goedzo jonguuh!

Bericht door **NIX** » 02 jan 2013, 16:49

Goedzo knul! Heb ik niet voor Piet snot een beter deel van m'n leven besteed aan de FAQ.

marco · Bericht door **marco** » 02 jan 2013, 16:53

Eindelijk is dit probleem ook opgelost

Sideshow · Bericht door **Sideshow** » 06 jan 2013, 14:47

bajaboy schreef:tussen de de lagen door kan je gewoon schuren .
dus als alles juist is(zo doe ik het he )
epoxy( schuren ) plamuren (schuren) gronden (schuren ) kleur (schuren ) vernis (schuren) stickeren en vernissen (schuren) en nogmaals vermissen.
schuren moet je natuurlijk niet zien als korrel 280 of zo maar eerder 2000 of hoger ook wel scotts genoemd .
dus veel al zal de opject dof zijn

En bij het vernissen , eerst een dun laagje vernis, dan hoelang ongeveer wachten voor de volgende laag?

David · Bericht door **David** » 06 jan 2013, 14:52

Sideshow schreef:
bajaboy schreef:tussen de de lagen door kan je gewoon schuren .
dus als alles juist is(zo doe ik het he )
epoxy( schuren ) plamuren (schuren) gronden (schuren ) kleur (schuren ) vernis (schuren) stickeren en vernissen (schuren) en nogmaals vermissen.
schuren moet je natuurlijk niet zien als korrel 280 of zo maar eerder 2000 of hoger ook wel scotts genoemd .
dus veel al zal de opject dof zijn

En bij het vernissen , eerst een dun laagje vernis, dan hoelang ongeveer wachten voor de volgende laag?

Hangt er een beetje vanaf hoe snel hij droogt maar max. een half uurtje pakt :wink: