Grote-kleine-vragen-topic #8

hans.m · Bericht door **hans.m** » 14 okt 2012, 17:43

Het is het type etz. Twijfel erover dat ik een accu nodig heb om te starten.. Momenteel doet die nog niets.
Heb dezelfde vraag op mz-forum gepost.

Jeti · Bericht door **Jeti** » 14 okt 2012, 18:02

hans.m schreef:Het is het type etz. Twijfel erover dat ik een accu nodig heb om te starten.. Momenteel doet die nog niets.
Heb dezelfde vraag op mz-forum gepost.

Paar posts terug:

Jeti schreef:Is bij een MZ 250 wel nodig.
Bij de (TS) 150's (zoals die van mij) niet.

En doe eens fotootje!
Ik heb trouwens nog onderdelen voor zo'n ding.. Moet de left over MZ onderdelen nog uitzoeken en sorteren. Heb je iets specifieks nodig?

marco · Bericht door **marco** » 14 okt 2012, 18:03

Dat contactslot heeft ook onmogelijk veel standen.

Jeti · Bericht door **Jeti** » 14 okt 2012, 18:06

marco schreef:Dat contactslot heeft ook onmogelijk veel standen.

Dat is alleen bij die van mij.. Omdat hij ook een aanloopstand heeft om zonder accu te starten, omdat die DDR accu's niet zo betrouwbaar waren.
Later is dat helemaal goed gekomen en daarom hebben de nieuwere types (ETZ, zoals die van Hans) dat niet meer :lol:

En daarom moet hij dus een accu hebben om te starten.

Die standen is wel leuk trouwens, vooral omdat het niet oplopend is.
Uit mijn hoofd is het zo:
5-4-3-1-2

hans.m · Bericht door **hans.m** » 14 okt 2012, 19:24

Heb op het mz-forum gelezen dat later mz's het contactslot met de aanloopstand behouden hebben uit kostenbesparing, ook al was deze stand helemaal niet meer aangesloten.. :p

BelgMattijs · Bericht door **BelgMattijs** » 14 okt 2012, 20:18

Graag snel antwoord:
mijn benzinekraan loopt niet door! Als alles is aangesloten stroomt er geen benzine, maar als ik de darm ergens loshaal loopt er wel benzine door. Hoe valt dit op te lossen? Want mijn carburateur staat volledig leeg nu.

HotWheels · Bericht door **HotWheels** » 14 okt 2012, 20:23

Benzine inlaat van je carb zit duidelijk verstopt.
Carb demonteren, openmaken en reinigen en/of met een compressor doorblazen die handel.

yamaha_fs1_2ru · Bericht door **yamaha_fs1_2ru** » 14 okt 2012, 20:37

of de benzineslang zit geknikt in je carter.. heb ik ook wel eens gehad.

BelgMattijs · Bericht door **BelgMattijs** » 14 okt 2012, 20:38

?! Ik heb gisteren mijn carb volledig gekuist. De inlaat dus ook, is nu zeker niet verstopt. Ik heb er ook een nieuw kraantje opgezet en het filtertje proper gemaakt.
Maar ik denk dat er ondertussen wel benzine stroomt, tis niet echt duidelijk

marco · Bericht door **marco** » 14 okt 2012, 20:38

Ff een zacht tikje geven op de vlotterbak met de achterkant van een schroevendraaier.

Of je heb je per ongeluk de vlotter verkeerd om erin gezet?

BelgMattijs · Bericht door **BelgMattijs** » 14 okt 2012, 20:47

Nee, koperen plaatje vanboven, toch?

yamaha_fs1_2ru · Bericht door **yamaha_fs1_2ru** » 14 okt 2012, 20:51

yep...

Je naaldje niet verstopt?

BelgMattijs · Bericht door **BelgMattijs** » 15 okt 2012, 00:24

Zal ik morgen eens moeten bekijken.

thibaultM · Bericht door **thibaultM** » 16 okt 2012, 20:07

hoeveel kost een achterbrug in redelijke staat ongeveer? iemand ervaring met de "race" achterbrug? http://www.fs1shop.nl/achterbrug-race-c ... -1577.html

groeten thibault

Niek de Rijcke · Bericht door **Niek de Rijcke** » 16 okt 2012, 20:09

thibaultM schreef:hoeveel kost een achterbrug in redelijke staat ongeveer? iemand ervaring met de "race" achterbrug? http://www.fs1shop.nl/achterbrug-race-c ... -1577.html

groeten thibault

http://link.marktplaats.nl/605992342 is iemand van forum...