Hallo,
Heeft iemand van jullie ervaring met een nicasil Huigen 60cc cilinder, zuiger en kop? Ik zou deze graag monteren onder mijn 2ru. Samen met een 16mm carb. Is die nicasil wand de hoge prijs waard? want er staat ook een compleet cilindersetje op de site (60cc) voor minder als de helft. Imitatie waarschijnlijk, maar als het zijn werk doet is het toch de moeite? En kan iemand mss ook zeggen hoe hard mijn 2ru met de Huigen-set ongeveer zou moeten rijden? Ik heb wel een 32mm uitlaat.
http://www.fs1shop.nl/cilinder-60cc-alu ... -1275.html
Alvast bedankt
Nicasil Huigen 60 cc ?
-
Franco
- 50km gereden
- Berichten: 50
- Lid geworden op: 09 mei 2010, 20:42
- Locatie: Gent
-
Franco
- 50km gereden
- Berichten: 50
- Lid geworden op: 09 mei 2010, 20:42
- Locatie: Gent
Hallo NIX,
ik heb je complete topic gelezen over de soorten cilinders en het opvoeren ervan, zeer interessant! Maar denk je dat een setup zoals hierboven beschreven de moeite is, dat die nicasil dus zijn geld waard is, en gaat mijn fs1 2ru dan ongeveer 80? ik ga liever niet vijlen aan mijn f5b cilinder. En zou je een 16mm aanbevelen?
Alvast heel erg bedankt!
ik heb je complete topic gelezen over de soorten cilinders en het opvoeren ervan, zeer interessant! Maar denk je dat een setup zoals hierboven beschreven de moeite is, dat die nicasil dus zijn geld waard is, en gaat mijn fs1 2ru dan ongeveer 80? ik ga liever niet vijlen aan mijn f5b cilinder. En zou je een 16mm aanbevelen?
Alvast heel erg bedankt!
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Dit zijn de snelste fs1 cilinders die je kan kopen
Netjes warm rijden en gaan.
80+ moet hij zeker wel halen op een 4 bak .
Maar deze cilinder is niet te vergelijken met een f5b.
2 totaal verschillende rijeigenschappen.
Is net wat je wil.
Ook kan je een 40mm niet met een 43mm vergelijken.
Appels met peren zeg maar.
Gr gino
Netjes warm rijden en gaan.
80+ moet hij zeker wel halen op een 4 bak .
Maar deze cilinder is niet te vergelijken met een f5b.
2 totaal verschillende rijeigenschappen.
Is net wat je wil.
Ook kan je een 40mm niet met een 43mm vergelijken.
Appels met peren zeg maar.
Gr gino
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
realobsession
- 250km gereden
- Berichten: 292
- Lid geworden op: 03 okt 2010, 04:37
- Locatie: culemborg
voordeel van een ajh is dat je nagenoeg geen slijtage hebt en een betere koeling doordat alu snel warmte afvloeit.
nadeel is
je kan het beste een originele uilaatmoer gebruiken.
als je een imi gebruikt draai je het schroefdraad kapot dit omdat de draad in een imi moer net iets anders is als een originele.
voor de rest een prima cilinder met goede rijeigenschappen.
nadeel is
je kan het beste een originele uilaatmoer gebruiken.
als je een imi gebruikt draai je het schroefdraad kapot dit omdat de draad in een imi moer net iets anders is als een originele.
voor de rest een prima cilinder met goede rijeigenschappen.
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
ginofs1 schreef:Dit zijn de snelste fs1 cilinders die je kan kopen
Netjes warm rijden en gaan.
80+ moet hij zeker wel halen op een 4 bak .
Maar deze cilinder is niet te vergelijken met een f5b.
2 totaal verschillende rijeigenschappen.
Is net wat je wil.
Ook kan je een 40mm niet met een 43mm vergelijken.
Appels met peren zeg maar.
Gr gino
als ie eropzit, wil ik zijn peren wel es met mijn appelen vergelijken
when men were men, and helmets were for divers
-
yamaha_fs1_2ru
- 1250km gereden
- Berichten: 1414
- Lid geworden op: 26 sep 2006, 20:33
- Locatie: Fryslân
