Imi carbu

[versador]

Ik vond het niet direct op het forum vandaar de nieuwe post.

Met m'n 16mm carburatoren heb ik redelijk slechte ervaring.
Ook na het ultrasoon reinigen.

Waarschijnlijk zal ik gewoon het ongeluk hebben drie slechte of danig versleten 16mm carbu's te hebben.

Ik merk dat een imi carbu maar 40 euro kost dus eigenlijk moet ik niet lang twijfelen.
Maar toch, hebben jullie er ervaring mee?

k meen me namelijk te herinneren dat de 10mm imi een pak moeilijker af te stellen was dan de originele versie.
(of misschien had ik daar ook gewoon even pech... )

[ginofs1]

nee een imitatie die moet je niet hebben.
een goede originele moet je voor een 25 euro kunnen kopen.
gr gino

[NIX]

Ik heb eigenlijk nog nooit een versleten ori carb gezien. Hooguit een verbastelde of een versleten gasschuif van zonder kapje rijden. Heel soms is een vlotterbak kapot. En soms zit een carb dichtgegomd. Dat is moeilijk om schoon te krijgen.

[versador]

Mja, van een 7 tal carbu's die ik liggen hebt start m'n street enkel makkelijk met één 10mm carb.

Na nog eens alles goed uit te blazen wil hij ook straten met z'n 16mm, maar na een dag is dit weer voorbij.

Hij loopt nogal makkelijk over. Hoogstwaarschijnlijk is dit dus het probleem.
Ik heb al mijn vlotters en toevoerpijpjes (met dat klepje) geprobeerd, maar geen enkele doet het echt goed.

Misschien koop ik best gewoon zo'n nieuw toevoerpijpje?

[NIX]

Of je haalt ze even uit elkaar, laat het een uurtje in de azijn weken, goed schoonvegen met een puntje van een doekje of tissue en dan zou het weer goed moeten afsluiten. Voel eens aan je vlotter of daar benzine in zit, zo ja, dan is ie lek.

[marco]

Draai je wel je benzinekraan dicht als je de brommer wegzet?

[jurgenkalis]

Immi carbs zijn inderdaad @#$%, maar als je een origineel revisiesetje met alle bronzen delen monteert doet hij het wel goed.
Misschien wel even goed als met een origineel huis. Ik heb in ieder geval geen klachten tot nu toe.