Hallo,
Rij met een CDI onst. van Gino maar de verlichting geeft 12V af bij vol gas
Wie weet hoe ik de spanning enig zins kan verminderen
Heb al een voor al 12 v in voor de tellerverl. en voorlamp
Achter zit al 6v 7,5 watt
Wie weet met welke weerstand ik de spanning naar beneden kan krijgen
Spanning begrensen Verlichting
-
1j5
- 500km gereden
- Berichten: 842
- Lid geworden op: 11 mar 2007, 07:37
- Locatie: sebaldeburen
Spanning begrensen Verlichting
Laatst gewijzigd door 1j5 op 22 apr 2011, 17:03, 1 keer totaal gewijzigd.
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
je hebt geen hpi maar een cdi ontsteking.
Hier zit een originele 2RU lichtspoel in.
Het laden blijft dus het zelfde.
Als je lampjes door branden dan is meestal je accu stuk of leeg.
Maak je erg veel toeren dan kan de accu het niet bij houden.
In dit geval zal je een regelaar moeten plaatsen.
Gr gino
Hier zit een originele 2RU lichtspoel in.
Het laden blijft dus het zelfde.
Als je lampjes door branden dan is meestal je accu stuk of leeg.
Maak je erg veel toeren dan kan de accu het niet bij houden.
In dit geval zal je een regelaar moeten plaatsen.
Gr gino
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
1j5 schreef:Klopt ,maar heb er een prima accu in zitten dus hier ligt het niet aan , waar haal je een spanning begrenser vandaan?
john in hilversum heeft ze
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Yamaha rd50m
- 7500km gereden
- Berichten: 9209
- Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12
ginofs1 schreef:je hebt geen hpi maar een cdi ontsteking.
Hier zit een originele 2RU lichtspoel in.
Het laden blijft dus het zelfde.
Als je lampjes door branden dan is meestal je accu stuk of leeg.
Maak je erg veel toeren dan kan de accu het niet bij houden.
In dit geval zal je een regelaar moeten plaatsen.
Gr gino
is het niet zo dat een slechte accu juist beter is tegen lampen doorbranden omdat die alle overbodige stroom opslurpt?
Yamaha, Flandria (x2), Honda (x2), Malaguti, MV Agusta, Negrini, Peugeot, Kreidler, Mobylette, Royal Nord, Otus, Superia
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Yamaha rd50m schreef:ginofs1 schreef:je hebt geen hpi maar een cdi ontsteking.
Hier zit een originele 2RU lichtspoel in.
Het laden blijft dus het zelfde.
Als je lampjes door branden dan is meestal je accu stuk of leeg.
Maak je erg veel toeren dan kan de accu het niet bij houden.
In dit geval zal je een regelaar moeten plaatsen.
Gr gino
is het niet zo dat een slechte accu juist beter is tegen lampen doorbranden omdat die alle overbodige stroom opslurpt?
Nee een rotte accu neemt geen stroom meer op.
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Er komt een gele en een groene draad uit je ontsteking.
Een gaat naar de accu.
De ander naar je verlichting, op deze draad moet je hem aan sluiten.
NIX help leg het hem even uit
Een gaat naar de accu.
De ander naar je verlichting, op deze draad moet je hem aan sluiten.
NIX help leg het hem even uit
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
NIX
- 10000km gereden
- Berichten: 10820
- Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
- Locatie: Milsbeek
Goedzo knul!
Maar....
Als je hem op de witte van de gelijkrichter aansluit, begrenst ie ook de laadstroom als het licht uitstaat. Nu begrens je alleen de gele en krijgt de regelaar de volle laag als het licht uit staat. Op de witte spaar je ook de accu en je verlichting en je regelaar.
Maar....
Als je hem op de witte van de gelijkrichter aansluit, begrenst ie ook de laadstroom als het licht uitstaat. Nu begrens je alleen de gele en krijgt de regelaar de volle laag als het licht uit staat. Op de witte spaar je ook de accu en je verlichting en je regelaar.
Kijk eerst even in de FAQ.
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
en de regelaar moet aan het frame gemonteerd worden ,voor de massa
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
