Welk type fs1 heb ik?

[zwalper]

Hallo,

Ik heb mij sinds kort een fs1 aangeschaft, dit zonder papieren, die ik volledig wil restaureren. Nu heb ik zitten kijken voor een chassisplaat op de kader die ik niet gevonden heb. Wel volgende nummers:

Kader: 380 101378
Motorblok: 380 101878

Mijn vragen:

1) Welk type fs1 is dit? (jaartal?)
2) Moet ik hiervoor papieren aanvragen? (België)
3) Is dit een probleem dat er geen chassisplaatje aanwezig is?
4) Het verschil in nummers van de kader en de motor? (origineel?)
5) Er zit nu een racekuip op vooraan, die aansluit tot de voeten, met dubbele lichten, is dit een meerwaarde?

Indien er foto's nodig zijn wil ik die gerust mailen.

Alvast bedankt!

[Jeti]

Ik vermoed dat het blok- en framenummer gelijk is. Dus of een 3, of een 8.
Uit de framenummerlijst:
472 380 100101 105000 FS1HA 1974

http://www.fs1forum.com/Nummerlijst.html

Woon je in NL of BE?
Heb je een foto?
Volgens mij is het geen Europees model?

En verder natuurlijk: welkom!

[Yamaha rd50m]

Ik vermoed dat het blok- en framenummer gelijk is. Dus of een 3, of een 8.
Uit de framenummerlijst:
472 380 100101 105000 FS1HA 1974

http://www.fs1forum.com/Nummerlijst.html

Woon je in NL of BE?
Heb je een foto?
Volgens mij is het geen Europees model?

En verder natuurlijk: welkom!

is een belgische of luxemburgse 378,

van waar ben je?

officieel heb je hiervoor papieren nodig.
stuur maar eens een foto maarten_vandeperre@hotmail.com

[TanjaFS1]

Hi swalper,

may I ask why do dont show us all a pic of your new lady? We wanne see her all. :.)

Best regards & welcome.
Tanja

Here a side where u can upload pics...after that just hit the buttom with the hill (here) and drop it into.

http://de.tinypic.com/

[GoM!cky]

Hallo,

Ik heb mij sinds kort een fs1 aangeschaft, dit zonder papieren, die ik volledig wil restaureren. Nu heb ik zitten kijken voor een chassisplaat op de kader die ik niet gevonden heb. Wel volgende nummers:

Kader: 380 101378
Motorblok: 380 101878

Mijn vragen:

1) Welk type fs1 is dit? (jaartal?)
2) Moet ik hiervoor papieren aanvragen? (België)
3) Is dit een probleem dat er geen chassisplaatje aanwezig is?
4) Het verschil in nummers van de kader en de motor? (origineel?)
5) Er zit nu een racekuip op vooraan, die aansluit tot de voeten, met dubbele lichten, is dit een meerwaarde?

Indien er foto's nodig zijn wil ik die gerust mailen.

Alvast bedankt!

Hallo en welkom!
Ik vermoed dat dit oorspronkelijk een 73-er of 74-er is, maar een foto zal veel duidelijkheid brengen weliswaar. Of als je geen foto kan plaatsen, dan kan je ons al een heel stuk vooruit helpen met kleur en type tank (plaatjestank of hoge franse tank) misschien kan je hier http://www.fs1forum.com/Modelgeschiedenis.html een vergelijkend exemplaar zoeken.
Het is geen probleem dat er geen chassisplaatje aanwezig is, dat hadden ze namelijk niet allemaal. Maar je nummers zijn zowizo in de kader ingeslagen en normaal gezien is de nummer van de motorblok identiek dus jij een FS1 waar ooit een ander blokje onder gezet is, weliswaar van hetzelfde type 380 - xxx xxx.

Ik wacht nog wel even op de foto's

[Yamaha rd50m]

ik heb de foto's, zal ze straks plaatsen,
hij zieter wel appart uit

[Yamaha rd50m]

[NIX]

[Yamaha rd50m]

:shock:

onder het moto "i'm on a highway to hell" ?

[GoM!cky]

Model 74-er, 4 bak met membraam inlaat.

Moet wel zeggen aparte special paint vlam motief en ook zadeltje met bruin overtrokken dekje is apart.

De cardinage met dubbele koplamp vind ik vet!!!

[Arnoute]

:shock:

dit is wel een gepaste reactie...

[Twowheeler]

:shock:

[Jeti]

haha vet ding
Je laat hem wel zo, hopelijk?

[Jens36]

:shock:

dit is wel een gepaste reactie...

[TanjaFS1]

WHOOOW! HOT! Will U keep the look? U can make a movie with her!