Carburatie

zoef59 · Bericht door **zoef59** » 03 okt 2010, 23:36

Hallo Techneuten

Ik ben het even kwijt, mijn FS1 loopt het hardst als ik het gas en beetje terug draai, het laatste stuk gas reageerd hij bijna niet op, krijgt hij nou te veel of te weinig benzine.

Laars · Bericht door **Laars** » 04 okt 2010, 07:56

Ik vermoed te veel.

Je kan testen door op vol gas je choke open te trekken.
Gaat die beter lopen..........dan te weinig
Valt tie helemaal terug.....dan te veel

Kleur bougie is belangrijke informatie.

Fyer · Bericht door **Fyer** » 04 okt 2010, 18:07

ik ken het probleem, bij mij is wel de bougie mooi koffiebruin en trekt die ook goed hard op alleen laatste beetje gas doet die niks mee

Laars · Bericht door **Laars** » 04 okt 2010, 18:46

Fyer schreef:ik ken het probleem, bij mij is wel de bougie mooi koffiebruin en trekt die ook goed hard op alleen laatste beetje gas doet die niks mee

Sproeier in combinatie met de luchtstelschroef.

Fyer · Bericht door **Fyer** » 04 okt 2010, 18:49

heb ik al allerlei variaties mee geprobeerd en het gekke is zo is de bougie juist mooi koffiebruin

en hij ridjt voorderest super alleen ik moet wat minder gas geven:P

marco · Bericht door **marco** » 04 okt 2010, 18:56

Laars schreef:
Fyer schreef:ik ken het probleem, bij mij is wel de bougie mooi koffiebruin en trekt die ook goed hard op alleen laatste beetje gas doet die niks mee

Sproeier in combinatie met de [s]luchtstelschroef[/s] gasnaald.

Laars · Bericht door **Laars** » 04 okt 2010, 19:00

marco schreef:
Laars schreef:
Fyer schreef:ik ken het probleem, bij mij is wel de bougie mooi koffiebruin en trekt die ook goed hard op alleen laatste beetje gas doet die niks mee

Sproeier in combinatie met de [s]luchtstelschroef[/s] gasnaald.

Beste Marco,
Ik moet je toch even verbeteren. :roll:

De stand van de gasnaald is alleen merkbaar in het middengebied.
Op het laatste deel van de venturi zitten geen gaatjes.

Eerder is het een kwestie van sproeier icm de hoeveelheid lucht.

Triforce · Bericht door **Triforce** » 04 okt 2010, 20:20

De luchtstelschroef heeft alleen nut vanaf geengas tot kwart gas, de gasnaald van net iets onder de kwart tot net iets over de 3 kwart van het gas en de rest is voor de hoofdsproeier :wink:

Maar dit is een best algemene kwaal wat niet alleen brommers maar ook auto's hebben :roll:

, dus het wilt gewoon zeggen dat je op de top zit van wat de cilinder kan :wink:

Bericht door **Tombo** » 04 okt 2010, 21:45

Een brommer hoort gewoon volgas te lopen, een auto ook :roll:

Wss loopt 'ie nu te viertakten, iets kleinere sproeier erin

Giel_fs1 · Bericht door **Giel_fs1** » 04 okt 2010, 23:01

gas iets terug draaien en harder gaan lopen klinkt als een te kleine sproeier juist.

valt hij ook weg volgas?

Triforce · Bericht door **Triforce** » 04 okt 2010, 23:11

Tombo schreef:Een brommer hoort gewoon volgas te lopen, een auto ook Wss loopt 'ie nu te viertakten, iets kleinere sproeier erin

Ik ben zelf nog geen auto tegen gekomen die hier niet last van heeft :idea:

Fyer · Bericht door **Fyer** » 05 okt 2010, 09:54

Giel_fs1 schreef:gas iets terug draaien en harder gaan lopen klinkt als een te kleine sproeier juist.

valt hij ook weg volgas?

bij mij in ieder geval wel, als ik wind mee hebt doet die da minder trouwens
en neee het is geen voor de wind brommer want hij trek echt ziek hard op