voorvork lekt!

reddevil · Bericht door **reddevil** » 14 mei 2007, 11:15

heej

ik heb gister (zondag) een yamaha fs1 2RU gekocht!
en het enigste probleem is : de voorvork lekt! net boven dat rubber waar de vering in zit!
weet iemand wat dat zou kunnen zijn? en hoe ik dat moet vervangen (de rubber waar de vering inzit zit ook een gaatje in maar daar komt niks uit)

groetjes marijn

Bericht door **Niels** » 14 mei 2007, 11:17

Het is waarschijnlijk de keerring.
Ik weet alleen niet zo hoe je die vervangt bij een 2RU (heb zelf geen 2RU).
Hij zit waarschijnlijk bovenin de onderpoot, dus als je zegmaar dat rubber op je vork omhoog schuift, dan zou je het lek moeten kunnen zien... :shock:

reddevil · Bericht door **reddevil** » 14 mei 2007, 11:21

waar de koplamphouders beginnen NET daaronder lekt het.. boven het rubber..
dus? :?:

Bericht door **Niels** » 14 mei 2007, 11:22

Nee, aan de andere kant van het rubber.
Bovenin die zilvergrijze "onderpoot" zit een keerring (als het goed is :mrgreen:

)

The Hunter · Bericht door **The Hunter** » 14 mei 2007, 12:40

Hoi Leuk dat je een fs1 hebt weten te bemachtigen, Alvast veel plezier er mee.
Over die kering. Nummer 6 is de oliekeerring, deze zou lek kunnen zijn. waardoor de olie uit je voorvork naar boven loopt.

Deze afbeelding komt uit het forum/papierwerk/Zelfsleutelen aan je Fs1. Als ik je een tip mag geven print die helemaal uit en stop het in van die plastic mapjes/map. Waar neer je dan gaat sleutelen heb je altijd wat informatie bij de hand.

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 14 mei 2007, 12:43

wat ook kan is dat ie te vol is, en bovenaan lekt.. dan loopt het door het oortje heen en verschijnt het boven de rubber..

mystic · Bericht door **mystic** » 14 mei 2007, 15:42

YamaSam schreef:wat ook kan is dat ie te vol is, en bovenaan lekt.. dan loopt het door het oortje heen en verschijnt het boven de rubber..

dat denk ik oook. anders is wel beetje raar.
moet je even de moer boven op je voorvorkpoot losdraaien en dan met een doorzichtig slangetje de olie eruit zuigen. Als je de olie in het slangetje ziet zitten doe je er een knik in en haal de je slang eruit en de olie die in de slang zit gooi je dan weg of stop je in een potje ofzo.
dit alleen doen als er dus te veel in zit..(dit lijkt mij wel).

punkemon · Bericht door **punkemon** » 14 mei 2007, 16:49

indd,normaal kan er geen lek zitten aan de plaats waar de koplamporen zitten,ofwel een barst in de poot:shij kan alleen onder de rubbers lekken en vanboven aan de boutjes

Bericht door **mpro09** » 14 mei 2007, 16:52

waarschijnlijk lekt ie dan bij de boutjes en loopt het onder je oren door en komt het er daar onder uit

Jelle · Bericht door **Jelle** » 14 mei 2007, 21:52

bij mij lekt hij ook allebij net boven de rubbers :S

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 15 mei 2007, 13:15

kijk eens of er een rubbertje onder de bout zit

en of de voorvorkpoten bovenin je kroonplaat staan

als de kering zou lekken kwam de olie wel onder de rubbers vandaan

reddevil · Bericht door **reddevil** » 18 mei 2007, 20:58

ik denk dat ik het weet!
waar je je olie bijvult boven op je voorvork.. zit een rubbertje onder de bout!
maar bij de linker die lekt zit helemaal niks :oops:

ff maken dus

reddevil · Bericht door **reddevil** » 19 mei 2007, 13:49

moet alleen zo'n rubbertje zien te krijgen...

edje · Bericht door **edje** » 19 mei 2007, 16:29

is uit mijn hooft gewoon een oliebestendig o-ringentje, te halen bij iedere autogarage voor pak en beet 20 hele centen...

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 19 mei 2007, 21:30

nee het is een veel dikkere ring geen normale o-ring

beetje fietsenmaker heeft wel zoiets