The big small question topic, part 5

Roberto.B · Bericht door **Roberto.B** » 15 nov 2009, 17:40

nee heb geen last van valse lucht

dus dan probeer ik wel een sproeier 170

ik heb er nu 160 in

maar met choke gaat ie nu sneller dus

Mph · Bericht door **Mph** » 15 nov 2009, 17:48

Roberto.B schreef:
Tombo schreef:http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t=3368

dat eerste plaatje is dus een korte sproeier

en ik denk dat je maar een sproeier 150 / 160 moet hebben

die van mij loopt ook met 16mm carb met 150 sproeier kort

Ik heb dus de korte sproeier 90:P
Ga de 150 proberen, hoop dat het de oorzaak is van de problemen die ik heb.

william · Bericht door **william** » 15 nov 2009, 18:09

Weet niet waar ik het anders moet neerzetten:

Ik heb een probleem met mijn brommer en ik hoop dat jullie misschien zouden kunnen helpen:

Maandag reed ik ermee, maar hij deed het niet goed. In zijn 4 had hij niks meer en hij stootte terug in de versnelling (hoop dat jullie snappen wat ik bedoel). Als ik overschakelde rond de 55 km/h viel hij gelijk terug in snelheid. Ook pakte hij de versnellingen/toeren niet snel meer over, dus echt hard optrekken lukte niet. Tegenwind had het niet mee te maken, ik had er zelfs een kleiner tandwiel op voor.....

Ik heb mijn cilinder na gekeken en die is nog punt gaaf. Ook de carburateur is nog mooi schoon. Waaraan zou het kunnen liggen?

Alvast bedankt!

Triforce · Bericht door **Triforce** » 15 nov 2009, 18:50

william schreef:Weet niet waar ik het anders moet neerzetten:

Ik heb een probleem met mijn brommer en ik hoop dat jullie misschien zouden kunnen helpen:

Maandag reed ik ermee, maar hij deed het niet goed. In zijn 4 had hij niks meer en hij stootte terug in de versnelling (hoop dat jullie snappen wat ik bedoel). Als ik overschakelde rond de 55 km/h viel hij gelijk terug in snelheid. Ook pakte hij de versnellingen/toeren niet snel meer over, dus echt hard optrekken lukte niet. Tegenwind had het niet mee te maken, ik had er zelfs een kleiner tandwiel op voor.....

Ik heb mijn cilinder na gekeken en die is nog punt gaaf. Ook de carburateur is nog mooi schoon. Waaraan zou het kunnen liggen?

Alvast bedankt!

Is de ontsteking nog wel goed afgesteld?

Roberto.B · Bericht door **Roberto.B** » 15 nov 2009, 18:57

kan best zijn dat het de contactpunten zijn

of condensator

je kan beter eerst je punten checken

william · Bericht door **william** » 17 nov 2009, 22:26

Bedankt voor de reacties! Ik ben er achtergekomen dat mijn bougie niet vonkt, dus het zit in mijn ontsteking. Nu nog even verder onderzoeken wat het is

rise and shine · Bericht door **rise and shine** » 18 nov 2009, 00:36

ik zou eerst gewoon een nieuw bougietje proberen :wink:

Monkeymadness · Bericht door **Monkeymadness** » 18 nov 2009, 08:04

of de bougiedop van de bougiekabel afschroeven, mocht je geen bougietjes hebben liggen...

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 18 nov 2009, 08:46

Ook ff z'n eigen topic checken mensen!

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 18 nov 2009, 08:47

ik heb een zuiger waar er hele kleine verticale ribbeltjes lopen, dus zeg maar haaks op de richting van de zuiger.
waar voor dienen die?

Monkeymadness · Bericht door **Monkeymadness** » 18 nov 2009, 09:04

Dat betekent dat je je blok niet warm genoeg rijd voor je volgas geeft...

Twowheeler · Bericht door **Twowheeler** » 18 nov 2009, 09:20

Maar zo kwam hij uit de doos hoor.
Zal wel met smering te maken hebben.

Mph · Bericht door **Mph** » 18 nov 2009, 14:03

Hallo,
Hoe kan je zien hoeveel mm je carberateur is?

rise and shine · Bericht door **rise and shine** » 18 nov 2009, 14:25

Meten = weten :wink:

Roberto.B · Bericht door **Roberto.B** » 18 nov 2009, 14:27

rise and shine schreef:Meten = weten

weer die wijze woorden van hem