Moderne brommerts, (moderne motors op pagina 10!)

[dewaal]

Geloof maar dat zo'n 93cc hard blaast, daar kom je niet makkelijk voorbij (ik weet haast zeker niemand hier op het forum mss dewaal met z'n [s]80cc[/s] 60cc'ert)

JIj had toch dat blok met Puch Monza cilinder?

klopt dat is een 60cc

[Daan1990]

Dit vind ik echt vette nieuwe motoren:

Triumph street triple:
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Triumph-StreetTripleRc.jpg" width="800">
Ducati sport 1000
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-Ducati-Sport1000f.jpg" width="800">

2009 Yamaha r1 (niet de beste looks maar gewoon het snelst 190pk!)
<img src="http://www.superbike.co.uk/imageBank/r/R1%20white%202009.jpg" width="800">

Harley Nightster
<img src="http://www.freedesktopwallpapers4u.com/data/media/253/Harley-Davidson-Sportster-XL1200N-2007-Nightster-05.jpg" width="800">

Ik ben benieuwd naar wat jullie vette nieuwe motoren vinden

[PD]

doe mij maar een briten

[YamaSam]

ga ik voor n münch

[Triforce]

De speed triple is een leuke motor, heb er een test ritje ooit op gemaakt, hij is niet heel erg spectaculair met het rijden, vooral omdat het een 3 pitter is, de ducatie vind ik totaal niet mooi maar zal wel een heerlijk geluid hebben, de nieuwe yamaha r1 heeft wel weer leuke toefjes erop zitten zoals een crossplane krukas (zodat hetzelfde rijdt als een v4) en ride-by-wire en verstelbare inlaat kelken die verkorten bij de 9000 toeren voor meer kracht bovenin, maar als je echt voor een snelle motor wilt gaan moet je natuurlijk deze pakken

De mtt super turbine bike heeft een top van ongeveer 400 km/h met 2 versnellingen

[YamaSam]

zo'n 90° krukas wil ik ook wel es horen draaien btw

[Yamaha rd50m]

ik blijf hem toch prachtig vinden
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Triumph-Thruxtond.jpg" width="800">

@ sam, bwt, het einde van turbo guitars is echt nie goe voor men boxen

[Monkeymadness]

mij top3:

Ducati 1098-s tricolore:


de aprilia RSV mille 2003 R:

maar dan met een enkele 80mm Tigcraft uitlaat:




en dan niet modern, maar hij hoort wel in mijn top3:
de Honda CR110 uit 1962:
racemodel:


straatmodel:

[Tombo]

Haha die tigcraft uitlaat, lekker moeilijk doen als het ook makkelijk kan
Mijn droommotor:
Suzuki TL1000R


Ik vind die nieuwe Yamaha R1's er niet mooier op worden. Die oude modellen waren stukken mooier, met dat spitse kontje

[YamaSam]

die Suzuki die je daar toont heeft anders wel een behoorlijke 'spekreet'

[Tombo]

Dat ding ziet er gewoon dik uit. Sgewoon dik!

[Aad]

die Suzuki die je daar toont heeft anders wel een behoorlijke 'spekreet'

Ja logisch, tegenwoordig stappen meer dikke mensen op de motor, dus is dit veel beter voor de stroomlijning.

[Martijn]

ik blijf hem toch prachtig vinden
<img src="http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008-Triumph-Thruxtond.jpg" width="800">

@ sam, bwt, het einde van turbo guitars is echt nie goe voor men boxen

Deze is n quote waard, als ik ooit n motor koop, is het voor mij de thruxton !

[Niels]

Zeker mooi die Triumph!

Denk ook in het vervolg even aan de resolutie van de plaatjes, 800 breed is echt wel de max!

[mpro09]

triumph is zeker vet maar: