Zoek de fout!-topic

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 06 mar 2009, 16:04

wat het is, ZOEK DE FOUT!

[web]http://www.motorencyclopedie.nl/motorencyclopedie/yamaha-50fs1ssautolube/50fs1ssautolube.htm[/web]

Axel · Bericht door **Axel** » 06 mar 2009, 16:17

Zadel van de gele 378.

Bericht door **mpro09** » 06 mar 2009, 16:29

voorrem links

fs50 4bak :huh:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 06 mar 2009, 16:34

wat dacht je van de cilinderkop op die gele?

Bericht door **mpro09** » 06 mar 2009, 16:35

ja ook

die gele klopt van geen kante :lol:

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 06 mar 2009, 16:36

mpro09 schreef:ja ook

die gele klopt van geen kante

staat wél in de encyclopedie!

Axel · Bericht door **Axel** » 06 mar 2009, 16:44

Die uitlaat is ook apart, bestaat uit 1 stuk, heeft ook lasnaden, maar de achterkant is gewoon recht

Zwepper · Bericht door **Zwepper** » 06 mar 2009, 17:06

YamaSam schreef:wat dacht je van de cilinderkop op die gele?

maar ik vind het wel mooier staan !

fs-ael · Bericht door **fs-ael** » 06 mar 2009, 21:18

das een fs50 kop dat hoort zo

YamaSam · Bericht door **YamaSam** » 07 mar 2009, 11:32

fs-ael schreef:das een fs50 kop dat hoort zo

is die zo geleverd dan?

jeroenvans · Bericht door **jeroenvans** » 07 mar 2009, 11:35

ja, dat werd standaard geleverd met kabouters in het frame! Als de benzine opwas hoefde je hem niet zelf te duwen :prof:

Bericht door **Niels** » 07 mar 2009, 11:49

Volgens mij is dat gewoon zo'n Protuna kop, want deze lijkt veel groter dan de FS50 kop.
Dat gele ding is echt een mengelmoes, maar die paarse is best netjes

Alleen het zadel en de tankplaatjes kloppen daar niet

fs1man · Bericht door **fs1man** » 07 mar 2009, 20:53

Die uitlaat van die gele is een tijdje leverbaar geweest in the seventies, juist door die achterkant is menig agent er in gestonken dat ie niet opgevoerd was omdat de normale dikke uitlaat schuin liep.
werdt je aangehouden zette je de brommer uit, van de agent moest je m weer starten je trok de choke uit en de agent wilde zelf gas geven met de choke er op klonk je brommer redelijk orgineel dus geen bekeuring

Deze uitlaat zal ergens in 1977 op de markt zijn gekomen.
Voor de rest lijkt die gele op een 2 ru te zijn opgebouwd.
De paarse lijkt me redelijk goed gelukt

Bericht door **Tombo** » 08 mar 2009, 13:25

Zo'n uitlaat heb ik ook gehad, klinkt wat zwaarder (staat ook iets in van "cyclo fapril" ofzo) als een fs1 pijp.
Die gele is best vet, franse tank met dat zadel ziet er best mooi uit

Giel_fs1 · Bericht door **Giel_fs1** » 08 mar 2009, 18:46

is dat die pijp die ik nu heb?