FS1 forum

omdat de meeting eraan komt dus effe snel alles overlopen..

daartsraks reed ik met naftkraantje gesloten
opeens ging hij heel erg in toeren, net voor de naft op was..

wat betekend dit?

hij prutteld in begin van vitressen ook wel wat, of wel is dit gewoon opwarmen maar dan moet hij wel lang opwarmen.
ook starten doet hij pas na 5kicks

puntjes staan perfect..

Dat doet die altijd, als je je kraantje dichtdraait... Verder pruttelt hij altijd als hij koud is. Als 'ie koud is, kom ik in de 1 niet eens fatsoenlijk in hoge toeren, dan loopt 'ie alleen maar te pruttelen. Dat hoort nou eenmaal zou

oh dus men afstelling is gewoon ok?

kheb anders nog nooit gemerkt dat hij opeens zo de hoogte in ging..
`
was best eng

Jah, maar je gaat toch ook niet met je kraantje dichtrijden

Dat had ik ook ooit...
Toen had ik geen contactslot erop en toen kreeg ik m ook niet meer uit

Stond ie daar op de standaard helemaal hoog in toeren

klinkt allemaal vrij normaal jelle

ok
geen probleem dan
effe bougie wisselen en kleur checken

dan ben ik ready

Niels schreef:Dat had ik ook ooit...
Toen had ik geen contactslot erop en toen kreeg ik m ook niet meer uit

Stond ie daar op de standaard helemaal hoog in toeren

had ik idd ook toen ik hem net had: geen contact slot, ik was 15 en wist helemaal niks alleeen thuis met een brommer die niet meer uit wilde en vol in de toeren ging als ik de benzinekraan dicht deed

dan moet je bougiekabel uittrekken

ja maar dat wist ik toen niet

Haha! Precies hetzelfde hier

witloof schreef:dan moet je bougiekabel uittrekken

Probeer dat maar eens bougiekabel van een lopende brommer aftrekken. Grote kans dat je het daarna niet mee doet

uim, dat doet toch niets?
is toch rubber? , en van zodra je de kabel lostrekt stopt de stroom.
je kan die kabel toch ook gewoon vastpakken als hij draait?

Met een beetje pech vonkt hij naar je vinger over ofzo

Bij mij liet hij zelfs eens door terwijl ik de kabel er al (met gevaar voor een schok) vanaf had getrokken!