framenummerinfo

De meest gestelde vragen worden hier beantwoord
Plaats reactie
Gebruikersavatar
NIX
10000km gereden
10000km gereden
Berichten: 10639
Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
Locatie: Milsbeek

framenummerinfo

Bericht door NIX »

Voor de keuring erg handig. Geef gerust je aanvullingen. Ooit had ik hem bijna compleet op internet, maar dit is helaas een oudere backup:

FS1 TYPE'S:
1969 -FS1-2059xx B9131 FS1-P (candy) met spanninga achterlicht
1970 -FS1-2081xx ***** FS1-P (candy) met ULO achterlicht
1971 FS1-2xxxxx B9139 FS1-P (candy) met ULO achterlicht
1972 FS1-45xxxx B1201 Street Fighter
1972/73 FS1-55xxxx B1201 Beumer/GS FS1E+S FS1-349
1973 378-00xxxx ***** eerste model met membraam inlaat
1973 379-xxxxxx ***** Beumer/GS met zwart frame eerste membraam inlaat
1974 378-11xxxx B1225 Frans model
1975 378-2xxxxx ***** Frans model + eerste DX (schijfrem)
1976 1J5-1xxxxx ***** Kenny Roberts uitvoering + DX
1977 1J5-2xxxxx B1509 Kenny Robberts + DX + eerste plastic zijkappen
1977 1J5-3xxxxx B1509 + DX
1978 2F2-0xxxxx ***** + DX uitvoering
1978 2F2-1xxxxx ***** + DX uitvoering
1978 2F2-2xxxxx A0010 + DX uitvoering
1979 3E9-0xxxxx ***** + DX uitvoering
1980 3E9-1xxxxx ***** + DX uitvoering
1981 3E9-2xxxxx A0042 + DX uitvoering
1981 5A3-0xxxxx A0061 Sheriff
1982 5A3-1xxxxx ***** Sheriff
1986 2RU-0xxxxx K0031 schijfinlaat, geassembleerd in FR bij de MBK fabriek
1987 2RU-1xxxxx ***** schijfinlaat, geassembleerd in FR bij de MBK fabriek

Buitenlandse types:
FS1=FS1
378=380
1J5=1J6=599
2F2=468
3E9=3E8=3F5=3F2
5A3=5A2(sherrif) (5A7=FS80)
2RU=2RT

Zie ook de lijst hier: http://www.fs1forum.com/nummerlijst.php

En deze: https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/yamaha-model-prefix-motorcycles-1970-1994?fbclid=IwAR2HxBHNdAYozX34VTmniBu1tU3ZB8vPOSrNiWc8OnbPcqv3y02sUhBVcOc
Laatst gewijzigd door NIX op 13 dec 2010, 21:19, 2 keer totaal gewijzigd.
fs1man
2500km gereden
2500km gereden
Berichten: 3861
Lid geworden op: 16 okt 2008, 23:31

Bericht door fs1man »

Mooi lijstje maar de eerste DX was er toch echt in 1975 de 378 dus :wink:
Censuur op onderschriften is als sinterklaas zonder zwarte piet.
Yamaha rd50m
7500km gereden
7500km gereden
Berichten: 9209
Lid geworden op: 25 okt 2007, 23:12

Bericht door Yamaha rd50m »

er bestaat inderdaad een folder van een 378 met schijfrem,
was volgens mij wel meer een overgansmodel
Yamaha, Flandria (x2), Honda (x2), Malaguti, MV Agusta, Negrini, Peugeot, Kreidler, Mobylette, Royal Nord, Otus, Superia
fs1man
2500km gereden
2500km gereden
Berichten: 3861
Lid geworden op: 16 okt 2008, 23:31

Bericht door fs1man »

Nee hoor vanaf juni 1975 was de 378 leverbaar met schijfrem
De eerste Dx was toch echt een 378.
1975 was toch een apart jaar modellen van voor april konden alleen in geel en groen gekocht worden
Maar dat verkocht niet echt goed vanaf april 75 waren ook de 74 kleuren weer leverbaar, maar nu wel zonder het ulo sokkel achterlicht.
Nu zat er een ulo opstaand achterlicht op met een rubber er achter en het achterspatbord was nu chroom/wit i.pv. grijs/wit.
Censuur op onderschriften is als sinterklaas zonder zwarte piet.
pee67
5000km gereden
5000km gereden
Berichten: 5437
Lid geworden op: 06 jun 2007, 11:19
Locatie: Mieldere

Bericht door pee67 »

joscabrio schreef:Nee hoor vanaf juni 1975 was de 378 leverbaar met schijfrem
De eerste Dx was toch echt een 378.
1975 was toch een apart jaar modellen van voor april konden alleen in geel en groen gekocht worden
Maar dat verkocht niet echt goed vanaf april 75 waren ook de 74 kleuren weer leverbaar, maar nu wel zonder het ulo sokkel achterlicht.
Nu zat er een ulo opstaand achterlicht op met een rubber er achter en het achterspatbord was nu chroom/wit i.pv. grijs/wit.


Helemaal juist
zelfs in Engeland waren ze in 1975 volop leverbaar met de plaatjestank erop.

Afbeelding
Afbeelding
Wie naar het verleden kijkt, staat met zijn rug naar de toekomst.
Gebruikersavatar
NIX
10000km gereden
10000km gereden
Berichten: 10639
Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

Yep, klopt. Geen idee of de 75-er 378 ook als NL uitvoering al als DX verkocht werden. Je ziet de dikke poten vork die ook op de eerste 1J5 zat. De UK uitvoering had ook nog de plaatjstank in plaats van die Franse bochel. Persoonlijk ben ik wel gek van die UK uitvoering.
Kijk eerst even in de FAQ.
FS1SE
1000km gereden
1000km gereden
Berichten: 1038
Lid geworden op: 07 jan 2007, 13:12
Locatie: playa del carmen

Bericht door FS1SE »

en een 3e9 is alleen een schijf model de trommel remmen zijn 3e8

ook heb ik nog nooit een frame of blok gezien met 3e8 ingeslagen
Gebruikersavatar
NIX
10000km gereden
10000km gereden
Berichten: 10639
Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

FS1SE schreef:en een 3e9 is alleen een schijf model de trommel remmen zijn 3e8

ook heb ik nog nooit een frame of blok gezien met 3e8 ingeslagen


Dat laatste durf ik niet zomaar over te nemen. Bij mijn weten zijn het allemaal 3E9's in NL. Alleen de cilinder was altijd 3E8.
Gebruikersavatar
marco
Sheriff of the Posbank
Sheriff of the Posbank
Berichten: 23336
Lid geworden op: 25 feb 2007, 16:56
Locatie: in the-middle-of-nowhere-noord-holland : Edam

Bericht door marco »

Op de cilinderkop staat ook 3e8.
Yamaha Sheriff 1981
FS1SE
1000km gereden
1000km gereden
Berichten: 1038
Lid geworden op: 07 jan 2007, 13:12
Locatie: playa del carmen

Bericht door FS1SE »

is er iemand die de frame gegevens weet van de kermis fs1 uit 89
is eigenlijk best nog een blanko verhaal

voor zover ik weet en heb gehoort zou het frame nummer beginnen met 3g1?????????????????????????????????
FS1SE
1000km gereden
1000km gereden
Berichten: 1038
Lid geworden op: 07 jan 2007, 13:12
Locatie: playa del carmen

Bericht door FS1SE »

NIX schreef:
FS1SE schreef:en een 3e9 is alleen een schijf model de trommel remmen zijn 3e8

ook heb ik nog nooit een frame of blok gezien met 3e8 ingeslagen


Dat laatste durf ik niet zomaar over te nemen. Bij mijn weten zijn het allemaal 3E9's in NL. Alleen de cilinder was altijd 3E8.


nee want op alle parts listen staan ze ook op als 3e8
fs1man
2500km gereden
2500km gereden
Berichten: 3861
Lid geworden op: 16 okt 2008, 23:31

Bericht door fs1man »

pee67 schreef:
joscabrio schreef:Nee hoor vanaf juni 1975 was de 378 leverbaar met schijfrem
De eerste Dx was toch echt een 378.
1975 was toch een apart jaar modellen van voor april konden alleen in geel en groen gekocht worden
Maar dat verkocht niet echt goed vanaf april 75 waren ook de 74 kleuren weer leverbaar, maar nu wel zonder het ulo sokkel achterlicht.
Nu zat er een ulo opstaand achterlicht op met een rubber er achter en het achterspatbord was nu chroom/wit i.pv. grijs/wit.


Helemaal juist
zelfs in Engeland waren ze in 1975 volop leverbaar met de plaatjestank erop.

Afbeelding
Afbeelding


Hadden deze engelsen wel al een boven contact of ook nog een zijcontact?
Censuur op onderschriften is als sinterklaas zonder zwarte piet.
Gebruikersavatar
NIX
10000km gereden
10000km gereden
Berichten: 10639
Lid geworden op: 25 nov 2009, 15:46
Locatie: Milsbeek

Bericht door NIX »

http://www.fs1forum.com/images/Folders/1975_5.jpg
Hier niet, maar hier lijkt ie er wel op te zitten:

http://www.fs1forum.com/images/Folders/1975_3.jpg
Daarom roep ik ook altijd dat je voor ori restauraties geen folders moet gebruiken. Daar staan modellen in, niet de uiteindelijk verkochte exemplaren.

Ik weet dat de eerste 378 stuurcontactsloten ook gedraaid zaten ten opzichte van de latere types FS1. Op mijn beuner heb ik ook zo'n vroege zitten.
Kijk eerst even in de FAQ.
fs1man
2500km gereden
2500km gereden
Berichten: 3861
Lid geworden op: 16 okt 2008, 23:31

Bericht door fs1man »

ooh ik dacht dat deze gedraaide contacten van de fs 50 waren ik heb hier ook nog zo een stuurplaat liggen.
Heb ik toch weer wat geleerd vanavond :lol:
Censuur op onderschriften is als sinterklaas zonder zwarte piet.
fs1man
2500km gereden
2500km gereden
Berichten: 3861
Lid geworden op: 16 okt 2008, 23:31

Bericht door fs1man »

De dx is er sinds mei of juni 1975, vanaf deze datum is ook het ulo sokkel achterlicht verdwenen en is het opstaande ulo achterlicht met de zwarte hoeken gemonteerd.
ook de zwarte frame beugels werden in 1975 alleen op de dx gemonteerd, in 1976 werden ze ook standaard op de trommelremmers.
Plaats reactie