FS1 forum

Forumleden,

Ik wil een 60cc kit gaan kopen, heeft iemand zo'n zelfde kit onder zijn brommer zitten die even zijn setup wil doorgeven. Ik heb nu een 16mm mikuni, 50cc, sproeier weet ik niet, snelle immi uitlaat. Hoef ik geen andere uitlaat te nemen en wat voorn sproeier kan ik het beste nemen? Verder geen andere aanpassingen?? Graag een setup die perfect rijd.

Mvg.Paul

uitlaat hoeft in principe niet veranderd te worden als je niet overdreven hard wil
sproeier kan ik niet zeggen dat is afstelwerk (je bougie moet koffiebruin zijn dan is alles goed afgesteld en heb je de juiste sproeier erin zitten) en bij elke cylinder weer anders
en ik zou bougie B8HS erin doen

Oke die bestel ik meteen mee. Hoe weet ik trwns dat ik mijn cylinder moeren niet te strak draai? 10Nm moesten ze maar heb je daarspeciale sleutels voor die dat meten?

Ja die sleutels bestaan maar zijn erg duur

Ik maak me er nooit zo druk over want ik heb wel een momentsleutel maar die gebruik daar nooit voor

Als je het toch perse wil neem dan en hefboom van 1 meter en zet er een kracht van 1 kg op

mwa rond de 50 € heb je al een aardig moment sleuteltje

ik heb er zelf ook 1 en als je hem hebt geburik je hem ook best vaak

paull schreef:Forumleden,

Ik wil een 60cc kit gaan kopen, heeft iemand zo'n zelfde kit onder zijn brommer zitten die even zijn setup wil doorgeven. Ik heb nu een 16mm mikuni, 50cc, sproeier weet ik niet, snelle immi uitlaat. Hoef ik geen andere uitlaat te nemen en wat voorn sproeier kan ik het beste nemen? Verder geen andere aanpassingen?? Graag een setup die perfect rijd.

Mvg.Paul

heey Paul ik help je wel mee met dingen, vraag wat je kan maandag en we komen er wel uit

ken je hem dan?

hij woont nog geen km van mij vandaan en ik ga maandag naar hem toe om hem te helpen met het schakelprobleem

momentsleuteltje is zeker geen overbodige luxe, liever wat bijbetalen daarvoor, dan af en toe die bloody tapeinden herstellen in het blok...

ik zet die wel maar op 8,5

Waarom 8,5? Is dat niet te los?

Niels schreef:Waarom 8,5? Is dat niet te los?

Vond ik ook, had de mijne gezet op 8 maar nadien lekte de pakking een beetje waardoor ik compressieverlies had.

Nieuwe pakking ertussen en aangedraaid tot 1 kilo.

Nu loopt ie goed en geen lekage meer.

Nice!

YamaSam schreef:momentsleuteltje is zeker geen overbodige luxe, liever wat bijbetalen daarvoor, dan af en toe die bloody tapeinden herstellen in het blok...

ik zet die wel maar op 8,5

das mischien nog wel niet eens het ergste, wat denk je van een warmloper op precies de plaatsen van de tapeinden?

ik heb liever een warmloper dan zon verdomde doldraad in het carter