FS1 forum

heej

even een grote vraag!

hoe kan ik mijn voorvorkkeringen vervangen:S mijn voorvork is HELEMAAL leeg helemaal naar beneden gezakt..
omdat hij leeg is..
dus nu dacht ik: ik ga mijn keeringen even vervangen maar nu blijkt dat dat nogal lastig is!

heeft iemand hier ervaring mee?
of heeft iemand een foto stappen plan?!

Je hebt een gewone 2RU vork toch? Geen DX ofzo?

Als dat zo is dan kan je ze er volgens mij zo uitwippen met een schroevendraaier.
Of wil je ook weten hoe de vork uit elkaar moet?

Dat uitwippen gaat nogal lastig.

JE kan het beste de buis uit de poot halen.

Dit doe je door het bovenste stuk op de poot te demonteren. Dan haal je de poot er zo uit. Je kan deze demonteren door een aantal keren hard de poot omhoog te trekken, op deze manier schiet deze los. (als je een 2ru voorvork hebt)

Iemand ook een idee hoe dat zit bij een 3E9 DX voovork (dus met de klauw achter de poot). Is het daar ook zo simpel bij?

daar moest je toch een speciaal stuk gereedschap voor hebben dat je in de binnenpoot draait

het lijkt me zowieso nuttig om je voorvork uit elkaar te halen, hij hoort zowieso terug te komen, ook zonder olie.

oude olie wil nog wel eens taai worden, als je de voorvork helemaal uitelkaar hebt, moet je heb zo goedmogelijk schoon maken, vooral onderin de onderpoot.\

ik dacht ooit net hetzelfde, en toen bleken m'n voorveren elk op twee plaatsen gebroken!

oeh klinkt als een uitdaging om hem er heel uit elkaar te krijgen
maar staat zoiets ook in het "sleutelen aan je fs1" boekje?
maar dus gewoon je koplamp en koplamp oren en alles los halen en dan schroef je ze zo uit elkaar?

hij staat zeker weten in dat sleutelboekkie kijk gewoon ff, iig suc6 !

thanks

heb je aan de onderkant een inbus zitten.
deze kan je alleen zien als de wiel as er uit is.hij zit daar achter.
bij dit type vork moet je nog een handeling uithalen anders krijg je hem nooit uitelkaar.
je koplamp en oren hoef je niet lostehalen.
gewoon je wiel en spatbord verwijderen.
dan een poot loshalen door de bovenste moer er af te draaien.
dan die spanbout naast je toeter los maken en je trekt de poot er zo onderuit.
deze eerst monteren voor je de ander verwijdert.
gr gino

euhm volgens mij heb ik geen inbus aan de onderkant zitte
ik zal morgen wel even een foto maken van mij onderpoot!
kunnen jullie even zien welk type het is!

ik zat net weer ff te kijken naar mijn voorvering..(beschermrubber ff helemaal naar beneden gschoven.. en volgens mij zag ik ze hier :



kan dat kloppen?
net in dat chrome..

die imbussen die ginop bedoelde zitten echt helemaal onderaan om de olie er uit te laten lopen dacht ik