FS1 forum

Is eigelijk niet zo grappig. Die moet je tegen een maat van mij vertellen die net een vastloper bij 80km/u achter de rug heeft. Stukje zuigerveer afgebroken. Neen niet met een fs1 maar met een fris gespoten oldtimer Vespa.

geo schreef:Is eigelijk niet zo grappig. Die moet je tegen een maat van mij vertellen die net een vastloper bij 80km/u achter de rug heeft. Stukje zuigerveer afgebroken. Neen niet met een fs1 maar met een fris gespoten oldtimer Vespa.

alles met moet je ook niet al te serieus nemen hier opt forum

Van mij moet je ook niet alles serieus nemen, behalve als ik serieus ben

geo schreef:Van mij moet je ook niet alles serieus nemen, behalve als ik serieus ben

ff zere neus nou

niels16 schreef:

geo schreef:Van mij moet je ook niet alles serieus nemen, behalve als ik serieus ben

ff zere neus nou

Hee man spot er niet mee jonge! Als je met 80km'h van 'n brommah knikkert heb je heel veel kans op 'n zere neus!

ik heb alles driedubbel nagekeken maar ik kom er niet uit voor hij gereficeert werd was het niet ik heb 2 voetpakkingen want ik dacht tot hij de kop raakte
ik heb een nieuwe 60 cc kop erop de zuigerveer is goed en de zuiger is ook goed dus ik snap het niet

Nog een vraagje de demper van een hoge uitlaat zit daar normaal ook isolatie omheen ?

Aad schreef:

niels16 schreef:

geo schreef:Van mij moet je ook niet alles serieus nemen, behalve als ik serieus ben

ff zere neus nou

Hee man spot er niet mee jonge! Als je met 80km'h van 'n brommah knikkert heb je heel veel kans op 'n zere neus!

ik weet het want ik heb het meegemaakt met km per uur

oklim schreef:Nog een vraagje de demper van een hoge uitlaat zit daar normaal ook isolatie omheen ?

Ja

oke daarom maakt hij zo,n lawaai
waar komt de isolatie on geveer ?

Als je een imitatieuitlaat hebt, dan heb je grote kans dat hij bij de cilinder lekt. Die hoge uitlaten zijn niet echt perfect passend. Ook al lekt hij daar niet, dan nog heeft demperwol niet superveel zin. Het demperpijpje sluit namelijk niet perfect aan in het schot waar die in komt, ook lekken er nog uitlaatgassen langs dat bolle kopje en de uitlaat zelf.

het is een imitatie maar hij lekt gelukkig niet maar ik had de demper bekeken en daar zat niks op mischien help het een beetje dus daarom wou ik het proberen ik kan het nog altijd eraf halen dus daarom de vraag hoe de isolatie zit ik neem aan niet de hele demper

de gehele demper die je er los uit kan halen moet je demperwol omheen doen, 1 laagje. En dat met dun staal draad er omheen wikkelen zodat het blijft zitten

thanks

ik heb ff een vraagje
ben vorige week gepakt met mijn brommer en ben toen gematst door een politie agent'
die ik ken uit de brommer wereld. Maar als ik de volgende keer gepakt word ben ik natuurlijk wel zwaar de lul daarom wil ik mijn brommer afvoeren
maar nu is mijn vraag wat kan ik het beste doen ?
Hij loopt nu een km of 80 en wil dat graag naar een km of 60 krijgen
ik rijd met een 60 cc f5b
twv 14-44
16 mm
kan ik met de tandwielen gaan kloten of word het dan weer een bak overtoeren of zal ik er
een ori f5b opgooien ?
groetjes