Geplaatst: 15 jun 2009, 20:49
en krijg je em dan ooit weer in elkaar? 
Pagina 32 van 100
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:36
Hoever kun je ongeveer rijden met een orginele setup op de reserve stand. Kilometer of 10?
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:37
Louistje schreef:Hoever kun je ongeveer rijden met een orginele setup op de reserve stand. Kilometer of 10?
Wat voorn cylinder? f5b, 378 etc?
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:37
Louistje schreef:Hoever kun je ongeveer rijden met een orginele setup op de reserve stand. Kilometer of 10?
Je reserve stand heeft dacht ik 3 liter(2ru) reken maar uit.
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:51
Ik heb een 2f2 tank 
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:56
Dat zal ook wel 3liter zijn ongeveer, het buisje van je kraantje zal wel gelijk zijn aan 2ru.
Geplaatst: 16 jun 2009, 14:57
Twowheeler schreef:Dat zal ook wel 3liter zijn ongeveer, het buisje van je kraantje zal wel gelijk zijn aan 2ru.
ik ben er vrij zeker van dat reserve minder dan 3 liter gaat zijn, eerder één liter, dus nog altijd wel een 30 km...
Geplaatst: 16 jun 2009, 15:21
Louistje schreef:Ik heb een 2f2 tank
Wat voorn cylinder, een 2ru is bijv. heel zuinig dusja
Geplaatst: 16 jun 2009, 15:27
een 2ru cilinder is net zo zuinig als een massief blok giet ijzer.
Geplaatst: 16 jun 2009, 15:27
Mij is hier ooit verteld dat hij uit 3liter bestaat
Geplaatst: 16 jun 2009, 15:33
Andries schreef:hoe krijg je de demper van een hoge uitlaat (zo n amerikaans model) er uit???
Geplaatst: 16 jun 2009, 16:14
schroefje los en dan gewoon trekken denk ik, werkt denk ik het zelfde als een normale hoge
Geplaatst: 16 jun 2009, 16:26
Louistje schreef:Ik heb een 2f2 tank
Ik heb em een keer leeg laten lopen en vanaf reserve was dat amper een liter..
Geplaatst: 16 jun 2009, 17:00
oude fotos boven halen 
Wie TF is dit^
Wie TF is dit^
Geplaatst: 16 jun 2009, 17:02
weet iemand hoe de trapers orgineel werden geconserveerd
