Maar zoals ik al zei, had er ff geen zin meer in, aangezien m'n werkplaatsje in de kelder is, en de brommer in de tuin staat, en ik elke keer op en neer moet lopen, en na een keer of 10 vind ik dat wel zat
Wat heb jij vandaag met of op een brommer gedaan v4.0
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18360
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
de afgelopen week was he tin apach niet zo mooi weer dus niet kunnen rijden, de laatste 2dagen was het wel super mooi en toen brak na 5km me gaskabel en was het een of andere mariahemelvaartsdag en was er nergens een winkel open,
wel aan de middelandse zee super mooie fotos gemaakt die ik zo wel zal uploaden
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18360
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
Grondplaat aangepast, moest uiteindelijk nog ergens 1 of 2mm vanaf, past nu perfect. Alleen meteen testgereden, en tot de conclusie gekomen dat het totale bagger is 
Ik moet echt een keer een fatsoenlijke stroboscoop kopen, volgens mij stond de ontsteking met de oude gaten gewoon goed. De motor reageert heel sloom op het gas, en als ik rij is het net alsof ik met een te hoogtoerige FS1 cilinder rijd met vertanding 16/39 ofzo Draait wel iets meer toeren nu, maar de bottom en middenpower is echt totaal verdwenen. Volgens mij heeft het ding echt veel te weinig voorontsteking, hij knalt ook echt uit de uitlaat als je gas loslaat (elke keer, de hele tijd). Sam/Gino kom der maar in Ja, meten is weten, ik weet het. Maar ik heb zo'n vermoeden dat die bami 100cc ontstekingen gewoon goed zijn (en dus weer anders als een RD ontsteking). M'n zuiger had ik geen enkel spoor van detonatie of rare slijtage (wat je wel zou verwachten, mocht hij op +3mm voorontsteking staan, zoals de DTR ontsteking van Gino).
Ik moet echt een keer een fatsoenlijke stroboscoop kopen, volgens mij stond de ontsteking met de oude gaten gewoon goed. De motor reageert heel sloom op het gas, en als ik rij is het net alsof ik met een te hoogtoerige FS1 cilinder rijd met vertanding 16/39 ofzo
Draait wel iets meer toeren nu, maar de bottom en middenpower is echt totaal verdwenen. Volgens mij heeft het ding echt veel te weinig voorontsteking, hij knalt ook echt uit de uitlaat als je gas loslaat (elke keer, de hele tijd). Sam/Gino kom der maar in Ja, meten is weten, ik weet het. Maar ik heb zo'n vermoeden dat die bami 100cc ontstekingen gewoon goed zijn (en dus weer anders als een RD ontsteking). M'n zuiger had ik geen enkel spoor van detonatie of rare slijtage (wat je wel zou verwachten, mocht hij op +3mm voorontsteking staan, zoals de DTR ontsteking van Gino).-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
rise and shine
- 7500km gereden
- Berichten: 9573
- Lid geworden op: 24 jan 2007, 16:00
- Locatie: Bolt'n City
- Contacteer:
-
Monkeymadness
-
drummer
- 500km gereden
- Berichten: 827
- Lid geworden op: 30 mar 2009, 16:45
- Locatie: Nieuwendijk (ZH)
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Tombo schreef:Grondplaat aangepast, moest uiteindelijk nog ergens 1 of 2mm vanaf, past nu perfect. Alleen meteen testgereden, en tot de conclusie gekomen dat het totale bagger is
Ik moet echt een keer een fatsoenlijke stroboscoop kopen, volgens mij stond de ontsteking met de oude gaten gewoon goed. De motor reageert heel sloom op het gas, en als ik rij is het net alsof ik met een te hoogtoerige FS1 cilinder rijd met vertanding 16/39 ofzo
ING ik zeg maar niets , dat doen sam en arno wel
ach jo we worden elke dag wijzer
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;