FS1 378 1973

gcge · Bericht door **gcge** » 27 jan 2011, 13:31

ginofs1 schreef:is aardig aan de prijs
maar wel de ori lak, dat is wel waarde vol

Ik denk niet dat de lak origineel is (gezien de manier waarop de stickers geplakt zijn).

koppel · Bericht door **koppel** » 27 jan 2011, 13:43

ik geef weinig om originaliteit en of matching nummers................wel om technische en esthetische perfectie danwel afwerking, alle elektra moet werken en geen lekkages van tanken, motorblokken, voorvorken.

heb voor 3500 een compleet nieuw opgebouwde paarse 378 betaald en is elke euro waard

blok is opgebouwd uit nieuwe carterhelften, alle lagers dus ook van bak en bigend zijn vervangen.

alle wiellagers en balhoofd zijn vernieuwd

niet alle onderdelen zijn origineel, dat maakt mij niet zoveel uit...............op bepaalde punten heb ik de brommer nog wat verbeterd en ga nog verbeteren, dat zijn kleine details.

als ik 'm zelf had gebouwd was ik zelfde bedrag kwijt geweest.

gcge · Bericht door **gcge** » 28 jan 2011, 19:24

Ik ga morgen naar de gouden 73 fs1 kijken, heeft er iemand nog tips waarop ik moet letten?

gcge · Bericht door **gcge** » 28 jan 2011, 19:58

In welke nummerreeks moet het framenummer trouwens zitten?

evald · Bericht door **evald** » 28 jan 2011, 20:24

378-1006xx heb ik staan dat is op zeker een 73 er

Bericht door **NIX** » 28 jan 2011, 21:12

Beter begint ie met een 0 in plaats van een 1.

Laars · Bericht door **Laars** » 29 jan 2011, 09:47

NIX schreef:Beter begint ie met een 0 in plaats van een 1.

Is een 74 er :roll:

Bericht door **NIX** » 29 jan 2011, 12:18

Nee, hele vroege nummers met een 1 waren nog wel '73. deze begint ook met 100***. Maar beter ben je zeker als het perse '73 moet zijn.