FS1 forum

bedankt voor tips ik gebruik wel eeen vliegwiel blokkeersleutel

rise and shine schreef:4e versnelling zetten, iemand op je achter-rem laten staan, flinke hefboom pakken en klaar is kees

dan slipt je koppeling door

niels16 schreef:

rise and shine schreef:4e versnelling zetten, iemand op je achter-rem laten staan, flinke hefboom pakken en klaar is kees

dan slipt je koppeling door

dan heb je ook een slechte koppeling zeg...

rise and shine schreef:

niels16 schreef:

rise and shine schreef:4e versnelling zetten, iemand op je achter-rem laten staan, flinke hefboom pakken en klaar is kees

dan slipt je koppeling door

dan heb je ook een slechte koppeling zeg...

tenminsdte met mijn krukasmoer an de schijfkant wel die zat ook enorm vast maar ik denk dat het zelfde opgaat voor
de vliegwiel moer

jullie eten gewoon niet genoeg spek

rise and shine schreef:jullie eten gewoon niet genoeg spek

elke dag op brood

DAar Eet ik genoeg van

loop even met je brom langs een garage en vraag of ze hem even los draaien met een lucht hamer

ginofs1 schreef:loop even met je brom langs een garage en vraag of ze hem even los draaien met een lucht hamer

ja heb ik ook gedaan met mijn krukasmoer aan de carb kant

ik heb gewoon zelf zo'n luchthamer gekocht, maar mocht je dat van plan bent, zorg dan dat je een goede (en dure) koopt, met een prul van 25 euro krijg je niks los
wat ook werkt, is een steeksleutel met de ene kant in een van de gaten van het vliegwiel steken, en met de andere kant ergens anders tegen(als je blok nog onder je brommer hangt, kan je de andere kant tegen de steppenbalk zetten)

zo dus
(je moet op de foto klikken, ik heb met paint snel een steeksleutel getekend, maar die zie je niet op die verkleinde afbeelding hier)

Wat bij mij altijd werkt: in de 4e versnelling zetten, op de aachterrem staan, steeksleutel op de moer en dan met een hamer op de sleutel rammen. Bij komt ie zo altijd los

jonnotje schreef:zuigerstop

sowieso...maar zet er wel ff een oude cilinder op dan!

Daan1990 schreef:

jonnotje schreef:zuigerstop

sowieso...maar zet er wel ff een oude cilinder op dan!

een oude zuiger zekers !
je kan ook de cilinder en zuiger eraf halen, en een staaf door de drijfstang steken
tussen de staaf en het blok moet je wel een plankje hout steken om beschadiging te voorkomen, en ik ben niet verantwoordelijk als je je drijfstang kapot trekt (maar zo staat het wel in verschillende werkplaatshandboeken)

Frederik schreef:je kan ook de cilinder en zuiger eraf halen, en een staaf door de drijfstang steken
tussen de staaf en het blok moet je wel een plankje hout steken om beschadiging te voorkomen

Zo doe ik het altijd

ik doe het nooit