FS1 forum

Wat is duur
Doe maar een pm anders

ginofs1 schreef:bij welke set up moet hij wel passen dan , hahaha.
hij opent veeeeel te vroeg. ik kan er ook niets meer van maken.
er moet een andere in.
als het goed is heb ik nog een paar nieuwe ori maar die zijn duur.
of je moet een imi kopen

Make that thing go like hellllllll :twisted:

ginofs1 schreef:Maar wie heeft deze schijf bewerkt? LTD ?

ik heb 20 euro per stuk betaald voor deze ori schijfjes.

Beter gebruik je zo'n ori schijfje of anders zo'n immi van geperste hout?vezel, zo'n bruine.

Ik had een tijdje geleden een onbruikbare witte plastic schijf gekocht bij fs1 team almere. De schijf was niet bruikbaar omdat de diameter te groot was en er zat enorm veel speling tussen de schijfmeenemer en de schijf. Niet kopen dus behalve als het voor in de vitrine is.

De originele witte (langzame) zijn wel prima schijfjes die mooi voor een uitgevijlde F5B enzo te tunen zijn.

Doriginele witte zijn goed inderdaad maar die immi hard plastic meuk die nu wordt aangeboden heeft de verkeerde inbouw maten en is dus niet bruikbaar.

Volgens mij is Almere de enige die die rotdingen aanbiedt en is daar hier al meer dan genoeg over gezegd.

GoM!cky schreef:Alle beetjes helpen Laars, dus het maakt wel wat uit volgens mij, maar of het veel uitmaakt dat is wat anders... dat denk ik inderdaad ook niet.

Marco wat verander je aan de membraamplaatjes? Of steek je er andere in?

Als je echt verschil wilt voelen Laars, dan moet je met de uitlaat spelen
De Gibson Allspeed is een echte aanrader!!!! Mijn rode 2RU gaat als een speer naar de 85 km/h, vertanding 15-44 en echt nog marge over.... In de lente ga ik hier verder mee spelen... Heg nog wel wat verrassingskes van uitlaten in petto

heb je een foto van die uitlaat

FS1 forum

Bijwerken cilinder