Ik duik wel weer braaf de garage in (A)
Kuis ik gelijk wat elektra op
Kwam erachter dat ik hem niet normaal uit kon zetten omdat ik mn koplamp en oren mee gecoat had ---> geen massa ...Trillen...
-
Martijn
-
Martijn
Et voila, ontsteking staat nu beter.
Dus ik tuf vandaag vrolijk naar school, rij ik terug neem een lage drempel wat te hard en vlieg leuk. Vervolgens kom ik neer en begint hij te pruttelen ...
Dus ik rij weer door, begint hij slechter te lopen
Valt uit, ik start m weer doet hij weer als tevoren !
Ik drop mn moped bij mn vriendin, en als ik wegga start ik m en doet hij t amper, lekt bij de cilinder want er komt een pokke herrie uit van jewelste. Nadat hij warm gedraaid is, is de herrie ook weg. Maar hij loopt wel klote.
Eenmaal thuis aangekomen lekt hij olie als een gek en loopt nog steeds brak...
Wie, wat, waar kan het zijn ?
Dus ik tuf vandaag vrolijk naar school, rij ik terug neem een lage drempel wat te hard en vlieg leuk. Vervolgens kom ik neer en begint hij te pruttelen ...
Dus ik rij weer door, begint hij slechter te lopen
Valt uit, ik start m weer doet hij weer als tevoren !
Ik drop mn moped bij mn vriendin, en als ik wegga start ik m en doet hij t amper, lekt bij de cilinder want er komt een pokke herrie uit van jewelste. Nadat hij warm gedraaid is, is de herrie ook weg. Maar hij loopt wel klote.
Eenmaal thuis aangekomen lekt hij olie als een gek en loopt nog steeds brak...
Wie, wat, waar kan het zijn ?
-
Dingetje
- 250km gereden
- Berichten: 362
- Lid geworden op: 22 apr 2008, 16:40
- Locatie: Voorburg
-
Martijn
-
Axel
-
Martijn
-
Martijn
-
Martijn
-
mpro09
- 10000km gereden
- Berichten: 14285
- Lid geworden op: 10 nov 2006, 15:31
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
-
YamaSam
- 10000km gereden
- Berichten: 12187
- Lid geworden op: 12 sep 2006, 19:02
- Locatie: Mariakerke-Gent-Baasrode
- Contacteer:
als er zo'n grote verandering is na een serieuze slag,
moet je verschillende dingen nalopen:
-de voetpakking van de cylinder en spanning van je cylinderbouten
kan zijn dat je uitlaat 'op spanning' gemonteerd was, en dat de slag die spanning bijvoegt en zo bv een cylinderbout uit het blok trekt (doomscenario, maar het kan)
-je ontstekingspunt..
de ontsteking is zo krikkel, dat een ferme slag op de slechte moment, de punten verbuigt, en ze dus opnieuw gesteld moeten worden.
-door een slag kan ook je bedrading een ruk gekregen hebben, dat zou dan bv aan de massaogen kunnen getrokken hebben, óf bv de zwartwitte laten contact maken tegen een stuk frame ergens
..
moet je verschillende dingen nalopen:
-de voetpakking van de cylinder en spanning van je cylinderbouten
kan zijn dat je uitlaat 'op spanning' gemonteerd was, en dat de slag die spanning bijvoegt en zo bv een cylinderbout uit het blok trekt (doomscenario, maar het kan)
-je ontstekingspunt..
de ontsteking is zo krikkel, dat een ferme slag op de slechte moment, de punten verbuigt, en ze dus opnieuw gesteld moeten worden.
-door een slag kan ook je bedrading een ruk gekregen hebben, dat zou dan bv aan de massaogen kunnen getrokken hebben, óf bv de zwartwitte laten contact maken tegen een stuk frame ergens
..
when men were men, and helmets were for divers
-
Axel
-
Martijn