wist je dat topic v7.0

Aad · Bericht door **Aad** » 19 jan 2010, 23:53

ginofs1 schreef:
mpro09 schreef:vet! dan is het geen yl1 blok maar een cs, zat ik toevallig vanavond ook naar te zoeken

wist je dat hij dan weer naar hem terug gaat als het een cs is daar heb ik niets aan.
hij heeft mij een 100cc yc blokje verkocht, mocht het 200cc zijn oke maar wel yc anders past hij niet

Maar hoe is 't nou met dat ene blok afgelopen Gino? Of gaat 't daar nu over?

Yamaha rd50m · Bericht door **Yamaha rd50m** » 19 jan 2010, 23:56

gino, een goede tip voor je, koop nie te veel van nederlanders

Bericht door **mpro09** » 19 jan 2010, 23:57

ja dat is dit blok ja

we moeten maar ff kijken, er zijn echt super veel yamahas uit die tijd tussen de 100 en 200cc

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 19:45

Yamaha rd50m schreef:gino, een goede tip voor je, koop nie te veel van nederlanders

ja ik denk dat ik ook maar jullie kant op kom.
dan betaal ik ook nog minder belasting ook.
allen dat bier staat me tegen he :lol:

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 19:48

Aad schreef:
ginofs1 schreef:
mpro09 schreef:vet! dan is het geen yl1 blok maar een cs, zat ik toevallig vanavond ook naar te zoeken

wist je dat hij dan weer naar hem terug gaat als het een cs is daar heb ik niets aan.
hij heeft mij een 100cc yc blokje verkocht, mocht het 200cc zijn oke maar wel yc anders past hij niet

Maar hoe is 't nou met dat ene blok afgelopen Gino? Of gaat 't daar nu over?

ik heb van hem de cilinders ontvangen en zo.
hij had het over een 100cc blok.
en ik heb nu cilinders van een 200cc blok ontvangen. :cry:

deze past waarschijnlijk niet onder een fs1

Bericht door **Tombo** » 20 jan 2010, 20:00

Moeten de carters nog komen?
Zolang de middencarters kwa ophangpunten hetzelfde zijn, moet het niet zo'n probleem zijn denk ik?

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 20:03

Tombo schreef:Moeten de carters nog komen?
Zolang de middencarters kwa ophangpunten hetzelfde zijn, moet het niet zo'n probleem zijn denk ik?

ik denk dat dat juist anders is.
maar past het wel dan is het wel bizar een 200cc siamees onder een fs1 :roll:

Bericht door **Tombo** » 20 jan 2010, 20:04

Ik denk dat je dan de 2e snelste FS1 van de wereld hebt. De snelste staat in Engeland, met een RD400 blok

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 20:07

Tombo schreef:Ik denk dat je dan de 2e snelste FS1 van de wereld hebt. De snelste staat in Engeland, met een RD400
blok

mijn yampi is nu al sneller dan mpro ze 250 rd.
over een maand niet meer denk :cry:

Bericht door **mpro09** » 20 jan 2010, 20:08

wist je dat hopen dat het past, rest nog niet binnen?

wist je dat:

weekend :bier:

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 20:12

mpro09 schreef:wist je dat hopen dat het past, rest nog niet binnen?

wist je dat:
is onderweg

weekend

Bericht door **ginofs1** » 20 jan 2010, 20:16

Tombo schreef:Ik denk dat je dan de 2e snelste FS1 van de wereld hebt. De snelste staat in Engeland, met een RD400 blok

ik denk niet dat ik zo snel op een fs1 durf te rijden

Bericht door **mpro09** » 20 jan 2010, 22:20

wist je dat er meer yamaha's dan de fs1 en rd waren?

http://motorbike-search-engine.co.uk/cl ... cycles.php

Bericht door **Niels** » 20 jan 2010, 22:23

joh!

rise and shine · Bericht door **rise and shine** » 20 jan 2010, 22:33