FS1 forum

NIX schreef:Ik zeg het 1x: laat ene ori versleten cilinder naar een overmaat boren, koop geen nieuwe imi, koop al helemaal geen FS1 cilinder.

Ori FS1 kan toch wel?

Als je van een gat tussen 3 en 4 houdt wel, ja.

ik merk net dat ze hier uiterst links nog het NIX-balkje vergeten zijn

YamaSam schreef:ik merk net dat ze hier uiterst links nog het NIX-balkje vergeten zijn

Zeg je hiermee dat Nix een zuurpruim is?

Nee, ik ben heel erg basic en raad iemand die niets van opvoeren weet geen FS1 cilinder aan.

een 378 cilinder erg onderschat maar prima voor de lage snelheden en origineel.
weet alleen niet wat ie doet op een 2ru blokje, maar zal niet veel verschillen met de andere.
zo en nu moet ik naar beneden mijn ex komt zo een bakkie doen.

Oja, dat is die andere die ik niemand aanraad. Behalve voor een brommerkeuring.

NIX schreef:Als je van een gat tussen 3 en 4 houdt wel, ja.

klopt

én je het vertikt iets bij te leren

ik rij al jaren met die €37 imi FS1's .. en meer volk achter dan voor me
je moet er wel nog es het dubbele insteken als je je uren rekent..

iets zegt me dat dat '55-60' lopen voldoet voor even..

->opboren die ori handel, en bijleren dus!

Nou eerlijk gezegt ben ik ook een beetje bang van die jmpb rommel hoor 4 heetlopers binnen 1 kilometer vanuit koude start vind ik toch apart.
overigens wil ik niet negatief klinken over jmpb over het algemeen ben ik wel tevreden over ze, maar cilinders en carbarateurs moet je er niet kopen.

fs1man schreef:Nou eerlijk gezegt ben ik ook een beetje bang van die jmpb rommel hoor 4 heetlopers binnen 1 kilometer vanuit koude start vind ik toch apart.
overigens wil ik niet negatief klinken over jmpb over het algemeen ben ik wel tevreden over ze, maar cilinders en carbarateurs moet je er niet kopen.

wat een zever

ik heb van die cilinders al tientallen gekocht bij JMPB en nog nooit een warmloper gehad.
verschillende forumleden kunnen dat bevestigen
(één keer toen ik vergat te roderen en tegen 80 van een brug ging.. (staat tussen mn filmpjes))

dat was pure lompigheid

die imi carburateurs deugen idd niet, en zijn niet met enkele details bij te werken op te waarderen zoals de cilinders.



maar kom, het ging hier over het boren van een 2RU die zonder olie gelopen was dacht ik hé

YamaSam schreef:

fs1man schreef:Nou eerlijk gezegt ben ik ook een beetje bang van die jmpb rommel hoor 4 heetlopers binnen 1 kilometer vanuit koude start vind ik toch apart.
overigens wil ik niet negatief klinken over jmpb over het algemeen ben ik wel tevreden over ze, maar cilinders en carbarateurs moet je er niet kopen.

wat een zever

ik heb van die cilinders al tientallen gekocht bij JMPB en nog nooit een warmloper gehad.
verschillende forumleden kunnen dat bevestigen
(één keer toen ik vergat te roderen en tegen 80 van een brug ging.. (staat tussen mn filmpjes))

dat was pure lompigheid

die imi carburateurs deugen idd niet, en zijn niet met enkele details bij te werken op te waarderen zoals de cilinders.



maar kom, het ging hier over het boren van een 2RU die zonder olie gelopen was dacht ik hé

Nou is geen gezever sam als ik een nieuwe cilinder koop met zuiger wil ik er mee kunnen rijden zonder eerst dat ding nog eens opnieuw te boren of weet ik wat.
kan dat niet dan is het gewoon rommel.
gelukkig heb jij andere ervaringen ik helaas niet.

NIX schreef:Als je van een gat tussen 3 en 4 houdt wel, ja.

Gewoon goed afstellen en niet te zwaar vertanden.

dan moet je een yamaha-set kopen..

Bij jmpb koop je dezelfe imi cilinders als de rest van de onderdelenboeren