FS1 forum

ja en je hoeft en nooit meer te stellen, na 1.5jaar rijden waren ze nog niks versleten/verschoven

mpro09 schreef:ja en je hoeft en nooit meer te stellen, na 1.5jaar rijden waren ze nog niks versleten/verschoven

Ja klopt, je contactpunten gaan veel langer mee , ook een voordeel die ik vergeten was

en hoe sluit je dat dan verder aan op je blok

en wat zit er in dat kitje

en rijden er hier nog meer mensen mee van het forum

je moet een bobine hebben met een -(min) ipv massa, en er zit een best duidelijke handleiding bij met aansluitschema ed. google maar

Is ook een FAQ van

misschien dat ik het kitje wel koop

maar het trekt wel je batterij leeg toch?

Wimmel O schreef:maar het trekt wel je batterij leeg toch?

Volgens mij kun i.p.v. de accu gewoon de stroom/spanning van de ontstekingspoel gebruiken.
Enkel de wisselspanning omvormen in gelijkspanning met een gelijkrichter.

als je zon kit 30v in z'n nek draait is ie sjaak hoor

YamaSam schreef:als je zon kit 30v in z'n nek draait is ie sjaak hoor

onbelast 30v YamaSam? Voltspanning bij een enkelvoudig gelijkrichting en belast met een bobine dan?
Of hebben we hier ook te maken met te hoge piekjes? (die ook lampen kapot laat gaan)
Ook hier zou de zener dan weer een uitkomst bieden, maar meten is weten.

misschien dat ik dan zo kitje wel in het andere blok zet van de 2ru
want die heeft nog geen ontsteking

je hebt nog wel een grondplaat,puntjes en een lichtspoel van een fs1 nodig hoor

mpro09 schreef:je hebt nog wel een grondplaat,puntjes en een lichtspoel van een fs1 nodig hoor

okee

maar ik zal morge eerst effe een nieuwe condensator in me 1j5 zetten en contactpunten

Hmmm, nou zit ik er ook weer aan te denken.

Eerst maar eens kijken hoe m'n huidige setje het uit houd

robertehendriks schreef:

YamaSam schreef:als je zon kit 30v in z'n nek draait is ie sjaak hoor

onbelast 30v YamaSam? Voltspanning bij een enkelvoudig gelijkrichting en belast met een bobine dan?
Of hebben we hier ook te maken met te hoge piekjes? (die ook lampen kapot laat gaan)
Ook hier zou de zener dan weer een uitkomst bieden, maar meten is weten.

ik heb er twee of drie stuk gehad denk, die waren omgebouwd tot 6v. Da's eigenlijk niet nodig als je een toerenmaker in huis hebt.
Eén van beiden had weerstanden die niet zwaar genoeg waren (0.5W ipv 1W)
Ze kunnen best wel wat hebben, die kitjes.

zonder batterij rijden belast je bobijnspoel nogal hard. Het moet mogelijk zijn met een weerstand in serie je spoel wat te sparen.

Heb wel es een bobijn opgeblazen toen m'n pluspool van de batterij afgebroken was tijdens het rijden.