Pagina 2 van 2
Geplaatst: 12 aug 2008, 11:31
door edje
Niels schreef:Zeker is het mooie techniek! Wees blij dat je een FS1 rijdt, dat is een van de weinigen waar het origineel op zit/zat.
De rest is allemaal van zuigergestuurd meteen naar membraan gegaan
Een FS1 blok is ook niet zo moeilijk Maar petje moet niet meteen beginnen met "tastbaar blabla" want dat was helemaal niet de discussie, het ging erom waarom je een schijfinlaat kiest boven membraan.
het is zo moeilijk als je je zelf het maakt, kijk bijvoorbeeld maar naar sam
Geplaatst: 12 aug 2008, 11:34
door Tombo
Hij bedoelt meer de opbouw van het blok
Kijk naar een Kreidlerblok, dat is veel omslachtiger en reviseer je niet ff in een middag
Geplaatst: 12 aug 2008, 11:37
door Martijn
Tombo schreef:Hij bedoelt meer de opbouw van het blok
Kijk naar een Kreidlerblok, dat is veel omslachtiger en reviseer je niet ff in een middag
Ik bedoel maar, zelfs ik kan een blokje opentrekken en weer dicht gooien. En dan doet hij het weliswaar na een maand klooien met afstellen. Maar hij doet t !
Geplaatst: 12 aug 2008, 11:48
door edje
Tombo schreef:Hij bedoelt meer de opbouw van het blok
Kijk naar een Kreidlerblok, dat is veel omslachtiger en reviseer je niet ff in een middag
in dat opzicht heb je gelijk
Geplaatst: 12 aug 2008, 21:26
door mpro09
petje schreef:maar waarom zou ik er moeite voor doen als Addy het geweldig kan.
mpro09 schreef:snap ik maar als een schijf inlaat zo goed is, waarom zet addy er dan een membraan op?