condensator

[R&zo]

heuj gasten, kan iemand mij misschien vertellen waar de condensator zich schuilhoud op de fs1?

[mpro09]

achter je vliegwiel

[R&zo]

en om die te vervangen moet ik mijn blok eraf halen en openen?

[Triforce]

je kan gewoon je koppelings deksel eraf halen(die aan de linkerkant van je blok zit bij je schakelpook ), en dan kan je bij je vliegwiel, je hebt wel een vliegwiel trekker nodig, en dan je grondplaat eraf halen en dan kan je je condensator eraf halen (met een soldeerbout als het goed is) en daarna de nieuwe condensator erop solderen

[R&zo]

jah héhé waar mn koppelingsdeksel zit weet ik ook nog wel maar hoe werkt een vliegwieltrekker? kan je die bestellen bij jmpb

[R&zo]

ow ik heb m al

[mpro09]

maar niet je koppelings deksel maar gewoon de linker carter kap moet je eraf halen

[Triforce]

kan ook, is maar net hoe mensen er over denken en als je niet op het goede woord komt

[mpro09]

nee ok maar dat ie niet zo de olie eruit laat en aan de rechterkant begint te prutsen

[Triforce]

das waar jah

[pee67]

Als ik vonken zie tussen mijn contactpunten is er neem ik
aan iets mis met de condensator?
De condensator zal als het goed is alle energie opvreten
zodat er geen vonk tussen de contactpunten kan ontstaan...zie ik dat goed?

[Triforce]

hij mag wel kleine vonkjes hebben (af en toe een paar vonkjes) maar niet hele enorme grote vonken

[pee67]

Tijdens het staionair draaien zie ik continue vonkjes

Stationair loopt de fs1 ook erg goed en netjes
geef ik gas begin hij te pruttelen
en plof geluiden te geven vanuit de uitlaat...

[FS1SE]

is de condensator nieuw dat knallen uit de pijp komt omdat de onsteking niet goed staat bij twijvel altijkd de condensator vervangen

[pee67]

Thanxxxx

Condensator heb ik al vervangen, sterker nog, 2 x al
ontsteking zou goed moeten staan, start ook meteen
na 1 x kicken en loopt erg mooi stationair...

maar ik ga morgen nogmaals condensator vervangen en daarna nog eens
de ontsteking afstellen
to be continued