FS1 forum

denk dat dat wel mee zal vallen

Rare boel, bougie is nat maar motor werkt gewoon niet...bougie geeft vonken maar motor werkt niet, ontsteking staat op punt maar toch werkt motor niet...,

Is er niemand die nog maar een idee heeft van wat het zou kunnen zijn?

Veel te veel benzine? Of te weinig (sproeier dus).
Maak de bougie eens helemaal droog en loop hem eens aan, dat werkt vaak beter

hoe is uw compressie?

Heb van aller sproeiers geprobeerd, hetzelfde effect.

Compressie? Tja, nieuwe hogedrukkop, ori FS1 cilinder met van dijk tuning, dit kan niet mislopen volgens mij... Denk niet dat het dat is.

Er is iets niet pluis, ik probeerde hem aan te lopen en hij wilde geen enkele keer een ontploffing doen in de verbrandingskamer...

Er gebeurt gewoon niks in de verbrandingskamer... Niet bij het aankicken en ook niet bij het aanlopen...

op hoeveel heb je je ontsteking afgesteld op 1,6mm of 1,8mm

Als het 1 van die 2 is moet hij gewoon lopen. Hooguit wat beroerder als het tijdstip niet perfect is.

wat zou het allemaal zijn laten we even een lijstje maken zodat jerrow die af kan lopen,

ik denk zelf aan:

ontsteking
valse lucht
te klein/grote sproeier
sproeier verstopt
carb niet vast gedraait aan het blok

Triforce schreef:wat zou het allemaal zijn laten we even een lijstje maken zodat jerrow die af kan lopen,

ik denk zelf aan:

ontsteking
valse lucht
te klein/grote sproeier
sproeier verstopt
carb niet vast gedraait aan het blok

Ontsteking morgen nog eens checken
Valse lucht, ik zou niet weten waar, alles is aangesloten zoals het moet
kleine en grote sproeiers geprobeerd
sproeiers zijn nieuw ori mikuni en dus niet verstopt
carb altijd terug vastgedraaid aan blok

valse lucht van onder de cilinder en/of bij de carb

en natuurlijk contact aan doen voordat je het vergeet

Cilinder is met nieuwe pakkingen mooi tot 800gram aangetrokken.

Hoe kan ik hier weten of ie valse lucht trekt?

Valse lucht bij de carb hetzelfde?

Triforce schreef:op hoeveel heb je je ontsteking afgesteld op 1,6mm of 1,8mm

1,8 perfect gemeten

800gram met een moment sleutel of afgewogen met een weegschaal

Denk net aan iets,

ik heb m'n tank uitgespoeld met tankcure.

Nadien met tinner en water nagespoeld.

Als er misschien nog wat water inzat en dat mengt zich met 2-takt, zou dat de oorzaak zijn?

dat zou het goed moeten doen, als je hem aan loopt doe je het dan wel in de 1ste versnelling in hoge en lagere toeren??