Reizen met FS1

Bericht door **mpro09** » 10 jan 2008, 16:31

krukas?

gewoon, een dag pauze nemen en je blok splitsen :wink:

Bericht door **Niels** » 10 jan 2008, 16:34

Dat was dan ook echt het enigste wat wij niet konden repareren op vakantie, maar voor de rest had ons alles kunnen overkomen en dat hadden we op kunnen lossen

Maar een vereiste is ook dat je je brommer door en door kent...

Jorn · Bericht door **Jorn** » 10 jan 2008, 16:37

geen tijd om blok te splitsen

Bericht door **Tombo** » 10 jan 2008, 16:38

Tuurlijk wel, het is vakantie, dan maak je er tijd voor. Als je daar geen tijd voor hebt moet je niet aan zo'n reis beginnen denk ik

Bericht door **Niels** » 10 jan 2008, 16:41

Jah eigenlijk wel

Wij hebben toen iets van 2 weken aan voorbereiding gehad (niet elke dag, maar dan nog)... :shock:

Jorn · Bericht door **Jorn** » 10 jan 2008, 17:34

Hoe bedoel je voorbereiding ?

wat bereid je dan voor ?
goede brommer is toch goede brommer daar hoef je toch niet veel aan te doen ?

Bericht door **Tombo** » 10 jan 2008, 17:37

Ja, hij kan op dat moment een goede brommer zijn... Dat kan over 100 km totaal anders zijn.
Maar dingen nakijken zoals evt preventief contactpunten vervangen, condensator, (wiel)lagers, ketting + tandwielen, banden (profiel), kabels (rem/koppeling/gas), remblokken (achter/voor, evt remblokken schijfrem), remvloeistof, tank (vuil van binnen), staat van zuiger, accu, lampjes etc etc

Bericht door **Niels** » 10 jan 2008, 17:39

Inderdaad alle vloeistoffen, kabels, remmen, assen, bouten/moeren etc. etc. controleren...
Voorbereiding heet dat :wink:

Thomash · Bericht door **Thomash** » 10 jan 2008, 17:48

Mij lijkt dat ook wel wat zo'n weekje of 2 weg. ik zou echter wel dichterbij huisblijven:P had al eensplannen voor luxemburg maar ging niet door vanwege de meerijders

.

Bericht door **Tombo** » 10 jan 2008, 17:49

Ik iwl in het voorjaar/van de zomer naar Ameland gaan, dat vind ik al een eind

Bericht door **Niels** » 10 jan 2008, 18:30

Luxemburg haal je in 2 dagen...

....als je via Jelle rijdt (Brussel)

harmen251 · Bericht door **harmen251** » 10 jan 2008, 18:59

zeker alles eens goed ontkolen voor je zo een lange trip doet, kan heel wat schelen.

vergeet ook je bougie niet en sproeier eerst goed in orde te krijgen, voor lange ritten is een b9hs wel goed, behalve als je continu op deellast rijdt.

Bericht door **Niels** » 10 jan 2008, 19:12

B9HS is niet echt bepaald voor lange ritten toch?
Ik heb de vakantie gedaan met B7HS en dat ging perfect met een F5B...

Jelle · Bericht door **Jelle** » 10 jan 2008, 19:14

Niels schreef:...als je via Jelle rijdt (Brussel)

ja niels, rij jij maar door brussel stad :lol:

Bericht door **Tombo** » 10 jan 2008, 19:16

Niels schreef:B9HS is niet echt bepaald voor lange ritten toch?
Ik heb de vakantie gedaan met B7HS en dat ging perfect met een F5B...

Ligt er idd maar net aan wat voor een setup je hebt. Een B9 in een F5B is kansloos, zo komt je bougie nooit op temperatuur. Ik zou alleen een B9 doen als je 1 of andere zwaar opgevoerde FS1 hebt, en als het 30+ graden is ofzo.