FS1 forum

Weet iemand of het makkelijk is om de begrenzing uit een standaard uitlaat te halen?

Heb een ori sheriff uitlaat gekocht maar daar zit de begrenzing nog in

Hoe ziet zo'n begrenser eruit? Gewoon een ringetje?

Er zit in de demper nog een dunne pijp gelast.

marco schreef:Er zit in de demper nog een dunne pijp gelast.

wat ze altijd deden is na de flens op de demper eraf slijpen, en dan kan je het buisje eruit halen en weer de flens op de demper lassen

Volgens mij kan je beter de 3 lasjes waarmee het pijpje vast zit, doorslijpen met een dremel

Heb niet echt zin om de flens er helemaal af te halen en weer te lassen.

Wat Tombo zegt ga ik proberen gewoon de 3 lasjes doorslijpen.

Ja, maar ik denk dat arno met wat meer vermogen reed
Maar goede olie is idd een must. En niet met koude motor dan ver doortrekken (zowiezo niet doen), je koppeling slipt dan nog. Als je dat blijft doen, verbrand je je platen, en gaat het van kwaad tot erger

wil een blauw wit tankje spuiten heb gen voor beeld wie heeft de maten van het patroon dus breede stuk blauw boven op de tank
bereedte van het wit er naast en de breddte van de blauwe streep
een een goede foto van het zij vlak hoe die hoort te lopen

hoor het graag

FS1SE schreef:wil een blauw wit tankje spuiten heb gen voor beeld wie heeft de maten van het patroon dus breede stuk blauw boven op de tank
bereedte van het wit er naast en de breddte van de blauwe streep
een een goede foto van het zij vlak hoe die hoort te lopen

hoor het graag

Henk,

Ik kan jou straks wel een foto sturen van de tank van mijn oranje witte.
Doe ik daar de afmetingen wel bij....

als me brommerbegint te stotteren bij de 50 is het dan me contactpunten of carburateur

en wat moet ik veranderen dan aan me carb ??

Roberto.B schreef:als me brommerbegint te stotteren bij de 50 is het dan me contactpunten of carburateur

en wat moet ik veranderen dan aan me carb ??

zou allebei kunnen, maar ik zou eerst kijken bij je punten, als dat het niet is dan is het je carb

Zojuist cilinder van de oranje dx afgehaald om een en ander eens nader te bekijken.
Laatste tijd liep die niet zo lekker met stationair en optrekken.
Toen ook zuiger gedemonteerd,de rechtse komt er vanaf, de linkse heb ik er naast gezet
om het verschil te laten zien, vraag mij af wat niet goed staat als de bolling weg is.....


Van boven kun je de kleur van de zuiger zien



Iemand een idee wat hier niet goed gaat?
Zuiger zit er nog maar 1500 km in

de bougie is spierwit zeker of niet? hij lijkt super heet te zijn geweest

bougie heeft dezelfde kleur als de bovenkant van de zuiger.

ja dan krijgt ie veel teveel lucht/te weinig benzine